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自己动手做维修 篇十九:小白翻新捷安特ATX740 —— 清理前篇

2024-06-05 07:58:03 编辑:join 浏览量:566

自己动手做维修 篇十九:小白翻新捷安特ATX740 —— 清理前篇

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事情发生的很凑巧,起因是家里积攒了一个季度的快递箱子,之前都是处理给小区环卫,现在不收了,只能自己拉到废品收购站去处理

到了收购站,卸完一后备箱的杂物。准备去小屋结账走人的时候,发现犄角旮旯处有辆自行车,走进一看,那个外观惨不忍睹,基本都看不出是一辆自行车,基本上可以形容是一个车架,轮胎瘪了,整个车身挂满了尘土、蜘蛛网等,画面自己想想吧。透过灰和泥土,隐约能看到740的字样。

然后找老板唇枪舌战一番,最后老板过来一看这破样子,收了50块给我了。搬回来的过程不表,反正我用扫帚一顿清理,至少肉眼可见的小动物没有了,才放进后备箱

。。。

直接扔在院子里用洗车机一顿冲刷,冲洗到至少能下得去手程度,之前的画面想想都恐怖。

冲刷出来晾干后的样子,当时看到的时候脑子里就一句话,赚翻了。整体不能说全新,至少9成新以上

通过百度查到型号是捷安特的atx740

轮胎目前发现是气门漏气,需要更换气门芯,至于轮胎胎面状况还行,至少没有龟裂。目前的解决方案是更换气门芯+ 气门帽

3牙盘+8速飞轮生锈。因为就算清理出来,也是偶尔骑骑,所以只能自己先处理看看,实在不行再换新

前叉基本报废,右侧内部进水,需要更换密封件,内部重新涂抹黄油

刹车变形,这个没得搞,只能直接更换成碟刹了,原车的是鼓刹

中轴有异物,转动有杂音,需要拆开清理

变速器内部需要清理,重新组装。

全车刹车线生锈报废,需要更换

车座弹性还行,但是底部金属感生锈

链条生锈,拆不掉,直接用电锯锯断,更新新的链条

看到以上这些问题,总结一句话我50块买了一个车架+两个轮毂回来

首先从简单的开始,把车座拆下,开始洗刷

用砂纸打磨生锈的两根金属管

用之前改机箱的白色喷漆,喷一遍,然后仍在暖气边,烘烤3个小时,结束

然后开始清理牙盘

表面基本全废了,这两个最严重的,最小的那个情况还好些。老办法,先打磨

用电动小打磨机磨了一遍,基本上处理完了,开始喷漆,先喷白色,然后喷漆色,最后上光油

螺丝当然也不能放过,抛光,喷漆

纯白色好像有点。。。

用黑色白板笔秒了一下,好像更丑了还不如全白

装上后效果。最里面那片只能等拆车工具到了,把中轴拆出来再说了。还要去买一个牙盘护套

飞轮除了最后一片,剩下的都生锈了,但是现在也没有办法拆,只能等到工具到了。买工具的时候发现,一辆自行车养活了好几个工具厂,光工具买了100多块,数数差不多12种

清理到现在有一种为了一个手机壳买了一个手机的感觉

。。。前叉的配件买不到,又不想换整套前叉,万能的值友们,有没有什么好办法

标签:捷安特,动手做,ATX740

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