海运出口操作流程是货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司定舱。船公司接收定舱后，告知船名、船期、提单号。
流程：
一、托运
1、托运人提供：
（1）箱型
（2）箱量
（3）目的港
（4）出运时间
（5）货物品名（美国线，必须报品名）
2、客户接收海运价后
若要委托装箱，货运公司向货主问明装箱方式。
（1）厂地装箱（托运人提供工厂地址）
（2）仓库装箱（货运公司向托运人提供仓库地址）
3、货运公司向托运人索要报关资料。
二、订舱
货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格，向船公司订舱。船公司接订定舱后，告知船名、船期、提单号。
三、做箱
1、厂地做箱
货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱。
2、仓库做箱
货运公司把船名、提单号，通知仓库。赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱，待货主送货后做箱。
四、报关装载
集装箱集港后报关；船公司将集装箱装到船上。
五、卸载
船公司将集装箱卸到码头上。
六、通知提货
船公司通知提货人提货。
七、清关
提货人向海关清关。
八、换单
提货人把提单换成提货单。
九、提货
提货人拿提货单提货。
扩展资料：
我国为加强对 海运 出口危险货物包装的检验和监督管理，保障生产、人身和运输安全，扩大出口，对《国际海上危险货物运输规则》规定的范围内的 海运 出口危险货物的包装实行检验制度。
1、主管机关
各地商检局负责监督管理本地区的 海运 出口危险货物包装的检验工作，并办理出口危险货物包装的性能鉴定和使用鉴定。
2、包装容器的生产检验
生产海运出口危险货物包装容器的工厂，要向商检机构办理登记。生产厂必须按《国际危规》的要求，组织危险货物包装的生产，建立检验制度，配备检验人员和检验设备，加强质量管理和产品检验工作。
生产厂在包装容器生产检验合格的基础上，向商检机构申请性能鉴定。申请时应该提供包装容器的产品标准、工艺规程和厂检结果，在商检机构定期鉴定的周期内，生产厂如需改变产品标准和加工工艺，应及时向商检机构重新申请鉴定。
生产厂生产的包装容器，必须铸印或标明经商检机构批准的生产厂代号及批号。对性能稳定，并能完全达到《国际危规》要求的包装容器，生产厂可向商检机构申请商检标志。
3、包装容器的使用检验
危险货物生产厂使用包装容器，应逐批向商检机构申请办理使用鉴定。申请时应写明出口危险货物的品名、性质、类别等。危险货物生产厂，凭商检机构出具的包装容器性能鉴定证书，并按《国际危规》要求使用包装容器。
对国外商人自备的包装容器，如附有性能鉴定证书，证明符合《国际危规》要求者，可据以使用。塑料容器或内涂料容器盛装液体危险货物时，危险货物生产厂必须取得化学性质相容性试验结果，符合要求者，才能使用。
4、危险货物的包装鉴定
商检机构凭申请办理海运出口危险货物的包装鉴定，签发鉴定证书。鉴定项目为：性能鉴定和使用鉴定。商检机构办理包装鉴定，根据不同条件和需要，采取逐批检验、定期检验和不定期抽验等不同方式。商检机构办理海运出口危险货物包装鉴定，收取合理的鉴定费。
参考资料来源：
业务员接到寻盘，你需要给报价，海运价格。之后下正式的订单。操作员需要负责按照客户各种要求配船，订舱。之后要客户提供箱单、发票等等，这是要随货走和报关用的。通关后负责联系把货送到港口。
海运出口操作流程
A、接单审单
恒联物流出口客服人员接受贵司船开前开7到5天的订舱、报关委托(同时接受贵司出具保函
要求开船前3天的紧急加载委托 )。委托应是书面形式的《报关委托书》、《海运出口货物
委托书》。内容应包括海关注册登记编号、发货人、代理事项、双方责任、权限、收货人、
通知人、品名、唛头、件数、毛重、立方数、起运港、目的港、交货地及其他提单要求。
B、订舱回复
恒联物流接单人员在接到贵司《海运出口货物委托书》后半个工作日内将船名、关单号、航
次、以传真形式通知贵司(如属加载，先用电话形式即刻答复，然后用传真形式进行书面认)。
C、门-门运输服务
恒联物流接受贵司托单从上海口岸堆场提空集装箱至国内各城 镇的装箱，并将门点装箱结束
后重箱送进港口的全程运输 。
特 色 ：
1.恒联 物制作全套装箱用装箱单据,以利工厂填制实际出货数量等数据 。
2.恒联物 流可提供预做箱或重箱退关不进港,进我司堆场堆存服务。
3.恒联物流可提供隔夜提箱或任何客户指 定24小时之内任何时间装箱服务 。
内装箱包干服务：恒联物流接受贵司货送我司指定仓库，由我司负责装箱进港的要求。
如系拼箱货以及海空联运货，提供以下服务:
1. 货物进仓后，马上丈量尺码与称重 ，并书面通知贵司确认 。
2. 货物贴唛服务 。
3. 提供分货，分P/O，分尺码服务。
D、报关的资料审核
贵司报关单证通常送达我司时间为开船前三个工作日，报关单初审为核对报关单种类、贸易
性质、HS编号与发票、装箱单是否相符，是否各类要求填制准确，是否需要商检、许可证、
出口配额。
有关各类报关单要求如下：
三资企业：一律为蓝色报关单
国内企业(有进出口经营权)：
一般贸易：白色报关单 来料加工： 绿色报关单
进料加工：红色报关单 补偿贸易： 绿色报关单
有价样品：白色报关单 免费样品： 白色报关单
进口货物退运：白色报关单 展品复出： 白色报关单
出口退税专用：黄色报关单
E、港区现场跟踪
恒联物流对于凡在我司订舱之箱量，无论其为何种运输方式实行全面跟踪服务，及时将各类
装船信息反馈贵司。对于贵司自拉自送箱，务必在做箱后三小时内将装箱单传真我司，以便
我司跟踪进港及上船信息。如贵司因某种原因需我司操作，恒联物流现场可以为贵司提供各
类集装箱进港后退关另行改配出运，重箱提离港区，委托我司代理陪同海关查验的服务。
F、提单确认及签发
贵司所有在的恒联物流订舱货物，在截关当日晚传真与贵司确认；如系船公司制单，在我司
收到提单后第一时间传真贵司确认 。贵司修改后应返传我司以便及时签发正确提单。
海空联运、拼箱提单签发一概在船开后。
凡系直恒联物流接订舱的提单，在船开当天或隔天可签发正本提单。
恒联物流于提单签发第一时间向贵司快递递交或经由我司通讯员递交正本提单。
G、退单服务
恒联物流向贵司承诺，所有正常操作的报关单证在船开后二十天内返还贵司，问题退单我司
本质努力协调，尽力操作，尽早处理的原则，保证早日退给贵司。手册、许可证、配额等报关
文件用后即可返还贵司。
船代，货代，海运操作这三个工作基本上差不多，海运操作属于货代，船代里面的一个职位，没有可比性，只能说看您找的公司是什么样的了，效益好的可能待遇好一点。外贸干的好的话应该比前三个可观一些
就是负责海运货物，单据货物的全称跟踪，操作。
一般海运操作员的工作流程是这样的：询价——报价——确认BOOKING——向船公司定舱——船公司放S/O——拿S/O提柜——做柜——还柜——报关——放行——提供补料——对单确认——开DEBIT NOTE——付款——放单。
而如果公司有在用海运系统的话，那操作流程也很简单：拿易境通的海运拼柜操作来说，当客户将货物送达仓库后，即做入仓贴标、称重，然后再由客服人员将资料录入到系统里。最后导出清关报关派送收款资料，将货物运输到客户手中这么一个过程。
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