顶轴装置是在汽轮发电机组盘车、启动、停机过程中起顶起转子的作用。(椭圆轴承均设有高压顶轴油囊)顶轴装置所提供的高压油在转子和轴承油囊之间形成静压油膜,强行将转子顶起,避免汽轮机低转速过程中轴颈与轴瓦之间的干摩擦,减少盘车力矩,对转子和轴承的保护起着重要作用;在汽轮发电机组停机转速下降过程中,防止低速碾瓦;运行时顶轴油囊的压力代表该点轴承的油膜压力,是监视轴系高标变化、轴承载荷分配的重要手段之一。
顶轴装置工作原理:顶轴装置的吸油来自冷油器后,压力为0.2Mpa。吸油经过滤油器进入 顶轴油泵的吸油口,经油泵工作后,油泵出口的油压力为14 Mpa,压力油进入分流器,经单向节流阀、单向阀,最后进入各轴承,通过调整单向节流阀可控制进入各轴承的油量及油压,使轴颈的顶起高度在合理的范围内(理论计算,轴颈顶起油压8-14 Mpa,顶起高度大于0.02mm),泵出口油压由溢油阀调整。
如何调整发电机轴承顶系?
发电机导轴承间隙调整顶丝,能够在头部活动螺杆和尾部活动杆固定不动时,能保证中部螺母自由旋转;随着中部螺母的旋转,螺杆能直线伸长;尾部活动杆和抗重环、活动螺杆和瓦背间无旋转摩擦,没有铁屑产生可以避免轴 电流。本实用新型的技术方案一种发电机导轴承间隙调整顶丝,包括活动螺杆、连接螺母和尾部活动杆,活动螺杆上设有前部螺纹杆,连接螺母的一端内设有与前部螺纹杆相配合的螺纹孔,连接螺母的另一端设有圆柱杆,尾部活动杆内设有与圆柱杆相配合的尾部圆柱孔。
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