国家发改委已批复新建铁路荆州—岳阳线的项目建议书。目前该项目可研材料已上报审核，如果顺利，年内有望开工建设。
荆岳铁路沙市站至岳阳北站运营长度166.877公里，湖北省境内85.97公里，湖南境内81.807公里。汉宜至荆岳上下行疏解线全长12.178公里。松杨湖港区专用线9.336公里。
全线设车站11个、线路所4个。将建桥梁48座83公里、隧道2座，桥隧比46.65%；最长桥梁15147米，最长隧道1500米。工程总占地面积890公顷，其中永久占地643公顷。
荆岳铁路自荆沙线沙市站引出（利用荆沙线1.168公里），向东南在滩桥镇设江陵站；在宋家台跨长江至公安，在公安县规划轻机工业园东设公安站，经麻豪口镇、藕池镇、南口镇至石首，在石首市南侧设石首站；出站后向东南，过高基庙镇进入湖南省万庾镇；经柑梓树，跨华容河至华容县，在华容县珠头山石付工业区北侧设华容站；出站后沿岳常高速公路北侧，经松木桥，跨华容河，过建新农场至君山，于君山区岳华公路北侧设君山站，出站后向东经七弓岭跨湘江，分上下行引入京广线岳阳北站，其中君山至岳阳北一次双线。
荆岳铁路最新消息！！！（我们领导重视）
最新消息，监利县委一班子人已经前往省委，看望省委领导，并向省委俞书记汇报荆岳铁路走监利的科学性和重要性。
并将国家铁道部91年-94年在荆州-监利-岳阳为期三年的考察数据和综合报告提供省委决策。这也是监利县成为第一批扩权县市后，监利领导第一次甩开荆州，直接向省委和省政府汇报。
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