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首先给大家简单说说真力时飞行员，Zenith秉持一贯的先锋精神，自20世纪初便成为首批制作飞行仪器的钟表品牌之一。Louis Blériot（路易·布莱里奥）佩戴他的Zenith腕表，于1909年飞越英吉利海峡。 一年后，Léon Morane（列昂·莫朗）在Zenith腕表的陪伴下，成为史上第一位以飞行时速超过每小时100公里的飞行员。 其后，表厂成为首批为军用和民间机构制作测高仪及航空腕表的制造商之一。 著名的Zenith Type 20腕表因其坚固、可靠和精准的性能，获得航空界专业人士的认同和赞誉，并自1939年起，被广泛应用于飞机仪表上。 这些专为航空业界研发的特殊计时工具须在各种极端情况下，仍能保持无懈可击的清晰读时,先看下正品原图:
TYPE 20 EXTRA SPECIAL腕表，再现Zenith始于航空时代的辉煌成就。 此枚腕表有着与生俱来的尊贵血统，兼具表厂传奇腕表的所有特质：雄浑的表径、宽大的凹槽旋入式表冠，大型阿拉伯数字时标与造型精致的指针，忠实演绎「Type 20」腕表特有的复古风格，亦完美再现了Zenith征服浩瀚天际的英姿。
刚才给大家说了说真力时大飞的知识，下面进入正文，看一看KW厂复刻版本和正品的对比。
首先，我们来看一下正品以及复刻表表盘上zenith的LOGO位置，先看正品的，正品效果图上面的LOGO位置和正品的实物都是有区别的，看图说话，效果图上面的LOGO偏左，五角星正中对齐字母NI之间，而正品实物盘面上面的五角星正中对齐的是字母N，KW厂的复刻表LOGO位置和正品的实物是一样的，所以我们最好按照实物图来进行评测。
之前有其他厂出过一款大飞，下面我们说一下区分的方法：
（1）看一下表壳，从表盘上方看过去，正品和KW复刻表的左侧均有2个突出来的小点，这里是镶嵌标号牌的；
（2）真力时大飞采用类似洋葱形状的宽大带凹槽式的表冠，KW厂与正品在形象上基本一致。
（3）KW厂的大飞针、分针、秒针长度和正品是一样的。
（4）KW厂的大飞数字时标在字体和粗细上和正品基本一致。
KW厂的对比图，通过比较我们可以看出由于拍摄光线、相机、曝光程度不同等因素，颜色均可能会出现偏差，同时在这里需要提出的是KW厂的复刻大飞也是有蓝色镀膜的，镀膜在反光的情况下才能够看到，后面会安排一组照片让表友看清楚。
图片上我们可以看到明显的表镜具有蓝色的镀膜，这层镀膜在表镜的内部。
下面在给大家看一下表冠，真力时大飞的大洋葱表冠正品与复刻表均采用带有凹槽的旋入式表冠，双方在形状、大小上基本没有差别，凹槽的数量也一致，都是24条。假如非要找区别的话，表友可以观察第一和第二张图片，正品的洋葱上下半片的中间有一个过度层，而KW厂的复刻表上下半片是直接连接在一起的，略显尖锐些。
底盖的细节对比，KW厂的大飞底盖图案非常的漂亮，整个3D效果已经与正品差别不大了，细节处理非常好，图案细致清晰，只是在仔细观察的情况下背面机翼上的线条和正品还是有一些不同。
来看一看表扣的正面，KW的复刻均为具有立体感而且边缘抛光平整的做工精致的五角星。
下面来说说机芯，青铜材质的大飞，29.2430.679/21.C753使用了自产Elite 679机芯，精钢材质的03.2430.3000/21.C738则使用了25.60机芯，这款25.60机芯其实是ETA2892-A2作为基础机芯的SW300机芯，这款机芯与ETA2892结构相似，但是配件是不能互换的。
看看夜光，效果就算还不错。KW厂这次推出的真力时大飞还是蛮用心在做的，细节处理挺好，尺寸方面和正品基本一致，正品的参数为：表径45mm，厚14.25mm，KW厂的参数为：表径45mm，厚14.87mm，KW厂的厚度比正品多了0.62mm。真力时大飞45mm的盘面，很多表友觉得会不会不好驾驭，其实看上去大飞的视觉效果比44mm的111还显的要小上一点，17cm甚至16cm的手腕应该都没什么大问题。
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标签：真力,KW,时大飞
