9月10日,针对“推出多等5分钟功能”的报道,饿了么相关负责人表示,对于提出延长等待时间的方案,饿了么原本想要找到对送餐配送时间要求不高的用户,或者对时效要求不高的非餐商品订单的用户,让他们通过平台提供的会员权益等方式来给骑手争取时间。但后来发现这个需求很临时,并不能区分用户,所以只能把选择权给用户。
同时,该负责人还表示,饿了么仍希望把选择权交给用户,因为平台没有办法去判断用户是否着急。用户增加时间在骑手端是无感的,骑手看不到订单是否增加了时长,只能看到订单的配送时长。
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外卖员支持“等5分钟、10分钟”的功能:
饿了么外卖员王耀告诉记者,作为骑手,他支持“等5分钟、10分钟”的功能,这样一来,对骑手的人身安全也有所保障。王耀还称,自己在送单时,一直把安全放在首位,公司也是这么强调。
一名不愿意透露姓名的外卖员向记者表示,支持“等5分钟”的功能,这样可以让外卖骑手的送餐压力小一些。
“不闯红灯会超时,这样对我们的数据有影响。”这名不愿意透露姓名的外卖员向记者坦言,他从事外卖行业已3年,自己也不愿意冒着危险闯红灯,但送外卖自己风里来,雨里去,赚的是辛苦钱,“扣钱和闯红灯二选一,不得已才闯红灯。”
上述外卖员还称,每月单量超过700单,每月满勤28天,送一单一般赚7块钱。但如果超时,那一笔订单就会扣一半钱。
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