我的坐驾就是RAV4，开了多年了应该是有发言权的。论这车，总体感觉是好开耐操外加一点点拥有牛头标的自豪感。说几个实例：1，保养便宜，出保后沒去4S做，正规20号全合成油加机滤和人工费每年2百足够，轮胎第6年全换不足2千（普利司通）。2，零部件用料实在，汽车电池是台湾产GS（统一），质量杠杠滴一打就着，火花塞铱金8万打底目前正常使用，前刹车片5年半换，师傅说还能开二年换早了。车灯卤素的用了四年换，拆下一看美国原厂喜万年，新品20元一只远近光通用。雨刷器五年一换，拆下一看丰田电装，自己换上便宜点吧也能用。空气滤芯、空调滤、机油滤芯和前刹车片全是丰田原厂，其他部件完好沒一丁点儿小毛病。3，耐用可靠，发动机绝对稳定，虽然性能不出众，但是自吸发动机丰田做的太好了，我开着爬山涉水（浅滩）走过盘山公路羊肠小道乡间荒野，甚至坑洼土道依旧让我放心。CVT变速力量在30度左右斜坡上会感到动力不足，那也可以了，平时行驶变速无任何感觉非常平顺。4，后排地坪总体是平的，不像有的车后排地坪高高凸起，三人坐中间的受罪。最后讲下不足，底盘技术与欧美有差距，高速140以上有点虚。百公里加速慢，在进高速口后提速不够快。方向盘有虚位，操控比欧美有差距，车皮油漆是薄点容易上划痕。我感觉上述不足是日系车的特征谈不上有多不好，除此以外质量就是过硬，除了对方全责修过，现在到4S店只是给轮胎打打气。
我觉得RAV4是一辆各方面性能都比较平衡的车，拆开来看的话我对空间、油耗、舒适性这几个方面比较满意，稍有欠缺的地方就在车内的配置和内饰质感。
首先RAV4的空间没话说，从空间表现上看作为一辆家用的SUV，RAV4无可挑剔，后排像我身材适中的坐进去还可以翘个二郎腿，我178坐进驾驶位头顶能空出两指多的距离，操控起来宽松舒服，一趟长途三四百公里下来也不会很累。
舒适性就在它的噪音和车身稳定了，在高速上120定速的时候基本上感受不到胎噪和风噪，发动机影响不大，整个车子还算安安静静。悬架的调较软硬合适，过碎石和坑洼路的时候滤震的效果挺不错的，不会觉得很颠簸，高速过弯的时候也没有明显的倾侧，调得蛮均衡的。
一年下来差不多上万公里，一半市区一半高速，平均油耗八点几个，对这个重量级的车来说燃油的经济性很不错，丰田在省油上面确实也一直没让人失望。对于我来说家庭车省油还是一个很关键的要素，吃油太大上班族伤不起啊。
当然RAV4也有一些让我被迫接受的地方。首当其冲就是它的内饰，快20多万的车了还是织物座椅，塑料方向盘，中控台很多地方也是用了硬塑料。不过无可厚非，丰田车为了追求车的性能一直压缩车内配置也是见怪不怪了。在国产车里面已经成为竞争热点的辅助配置和主动安全功能低配版的RAV4上也都没有装上。
总体说来RAV4 也还是丰田的典型风格，追求省油好开耐用的性能品质，内饰配置就被选择忽略了。
丰田RAV4有什么优点，缺点呢？
一汽丰田RAV4荣放，有2.0L/2.5L两种排量的两驱版和四驱版，目前在售的有16.18.19款三代同堂，价格区间由17.68-26.48万。
丰田向来贯彻丰田式的中庸，均衡。省油省心，保值耐用的口碑在我国人尽皆知。而RAV4也毫不例外的延续着这种优良品格。
而具体反映在RAV4的优缺点有那些呢？
那便是SUV的一大优势之一，超大的空间，有些朋友会说空间不大还怎么算得上是SUV？还真有，那就是与荣放直接竞争的马自达CX5了，CX5的空间真是“不大”，特别是后排空间。与RAV4比空间，还真是毫无竞争力。
其次就是它非常出色的燃油经济性了，城郊百公里油耗7个油，而纯市区也在9个多油，综合油耗在7.8L左右，对于一台正儿八经的紧凑型SUV来说，这个油耗表现是非常出色的。
然后就是它的动力输出方面，2.5L180P马力动力十足，随踩随有，好不拖拉。而2.0L的151P马力对付日常用车也错错有余，但起步提速就没有那么大的冲劲了。
而缺点方面，RAV4也沿袭了日系车一向的不足，配置低，用料差。
也直接在隔音降噪方面体现出来，比如在繁华闹市，经管门窗禁闭，路上其他车辆的喇叭声，功放声还是不绝于耳，不过有些人说到连隔壁行人谈话都能清晰听到，就太过夸张了。高速上的胎噪风噪，也控制得不尽人意。最令人满意的是在城际路上，县道，国道上50-90的速度，车内静音程度不错，很是舒适。
减震差也是RAV4一大弊端之一，它的调教并不像真正越野车那样，有些较高的行程，它更偏向像传统追求性能车那样，行程较短，体感偏硬。
2.0L动力起步较肉是很多车主吐槽的一点，特别是在经济模式下，有点太过追求极致的燃油经济性了。而纯市区用车2.0L表现出来的油耗，也不令人满意，百公里耗油直逼11个油，着实对不起它2.0L的排量。
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导读：RAV4是一汽丰田所出品的一台紧凑型SUV，于19年10月份上市了全系符合国六排放标准的新车型。而这台车在市场上的表现一直都不错，时常能排到销量榜的前列。而且，这台车可以说是丰田在紧凑型SUV市场的门面了，19年12月单月销出15185台，而去年全年销出125977台。超过12万台的年销量在紧凑型SUV的细分市场中已经很不容易了，足以说明RAV4在产品力方面的稳定性，消费者对这台车丰田出品的紧凑型SUV还是十分追捧的。今天我们就来介绍一下RAV4，看看这款车到底有什么优缺点。
动力方面，常规动力版本搭载一款最大功率达到171马力的2.0L自吸机，峰值扭矩为209牛米。这个数据在同级别的车型中算是合格的水准，足以满足日常需求。传动系统则匹配一台CVT无级变速箱，其最高车速甚至可达到180km/h，足以应付高速路段的驾驶需要。而实测百公里加速为10.34秒，属于比较正常的水平。悬架方式为前麦弗逊加后E型多连杆独悬的组合，部分车型还配备了多片离合器，支持适时四驱。而四驱版本实测油耗为7.8L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为5毛5，可以说燃油经济性相当出色。
外观方面不做赘述，RAV4 荣放符合一台紧凑型SUV应有的气势。内饰方面，中控台整个的布局还是采取对称的方式，而包括方向盘、门把手、档把区等多处银色饰条的运用很好提升了车内的精致氛围。中控面板则运用了和座椅、门框同色的暖色设计，给人的感觉十分舒服。多功能方向盘材质为塑料或真皮，支持手动上下前后调节。而全车都配备了彩色的行车电脑屏幕，但低配版车型指搭载了4.2英寸的液晶屏，同时缺失了天窗。中控方面，10.1英寸的液晶屏幕同样在低配车型中缺失，略显遗憾。细节方面，前排都设置了1个USB接口，音响则为4/6喇叭的组合。
RAV4荣放 长宽高为（mm）4600/1855/1680，轴距则达到了2690mm。这个尺寸在同级别的紧凑型SUV中算是不错的水准，对应到车内的空间也十分宽敞。座椅材质为织物/真皮，除低配的两驱都市版外，其余车型均支持主座椅电动10向调节及副座椅4向调节，部分车型还具备前排座椅加热的功能。值得表扬的是前后排都设置了中央扶手，同时后排杯架也没有缺席。后备厢地板较为平坦，后排座椅则都支持按比例放倒，意味着可以获得更大的储物空间。
安全配置上，荣放做得还是比较厚道。全系标配了常规6气囊+膝部气囊的组合，同时胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、ESP等配置都为全系标配。甚至连车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等辅助驾驶功能都为标配。操控配置上，略微让人失望的是后雷达在3款低配车中缺失，两驱都市版也没有配备全景影像，但全速自适应巡航、驾驶模式切换等功能的标配还是很厚道的。
结语：RAV4售价17.48-25.88万，目前在市场上基本上没有什么优惠，这也是丰田车的一贯套路。但优惠少并不会降低消费者们的购买热情，产品力一如既往的稳定总是会吸引消费者为其买单。另外，在对这台车有了一个基本的了解后，可以看出来荣放的配置和功能都比较厚道，还是很值得考虑的一台紧凑型SUV。
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优点荣放RAV4这款车本来就是家用著称，所以耐用也是不可或缺的。不管是发动机还是变速箱的调教都做的非常棒，这也有赖于丰田的品质。由于车身的轻量化，以及自身的发动机优化，这款车油耗是非常经济的，2.0L排量100km/6.4L油耗，这也是消费者选择它的重要因素，相对低的油耗也使得驾驶成本变得更低了。对于家用而言，是非常的深受爱戴。
该车的外形设计非常具备运动风格，非常适合年轻人群体，车身线条设计非常的不错，给消费者一种圆润饱满又不失运动风的感觉。
丰田RAV4最不满意的地方是噪音控制的不好，内饰的造型显得有些老气，空间的问题，确实作为紧凑型SUV，空间确实是它的劣势。然后就是整体配置，在这个级别的车型当中有些许简陋。
动力方面却标配2.0升自吸发动机，最大功率111kw，最大马力151匹，在动力方面的表现不是特别出色。
最后小结下，RAV4该车的各方面还是比较中规中矩。有好的一面也有不好的一面，看车主们的取舍，看每个人的需求了。
丰田rav4荣放销量同级别车型中说第二，估计没有人敢说第一。
确实是优点很多，车和人一样是车就不可能完美无缺，只要优点足以弥补缺点就可以忽略，今天我来聊聊荣放的优缺点，仅供大家参考。
整体性价比还是很高的了，它的价格也就在20万左右，又是SUV，车身很大,车内的空间也很大，所以整体的舒适性也表现得很好。
优点有以下七点：
特别喜欢荣放的外观（一）
荣放的外观，看起来很漂亮，很多人说它的前脸不好看，我不这样觉得。
我觉得荣放的前脸看起来很大气，标准的鲨鱼脸。
一眼看去，更具运动感，更酷炫，给人的感觉充满朝气，比较适合年轻人开。
很漂亮，很时尚，我就喜欢这样的设计，除了外观，动力系统调校得很出色，的确开起来很不错的，不愧是丰田的技术，我挺信任丰田的。
家人和朋友们都感觉荣放的外观非常帅气，有档次。
大家还都夸我非常的有格调哈，感觉自从开荣放，自己的行事风格都变了。
动力系统（二）
荣放RAV4搭配着CVT变速箱，其可以模拟出10个挡位，因此随着转速被拉高它还是保持一个无级变速箱该有的感觉。
这也就能够满足日常超车的需求，对于一味地追求速度的车主而言，安全驾驶才是最重要的。
荣放RAV4搭配四驱系统，因此在快速行驶或变向时，车身的整体姿态保持得相对很稳定，车辆重心转移的速度也相当快。这也就决定了荣放RAV4，在启动时的速度会达到相当快的一个水平。
荣放的动力和操控不错，超车的时候很有实力。这车动力不仅强而且输出很顺畅，想超车的时候舍得给油就可以了，就能感受到源源不断的动力汹涌澎湃而来。
操控质感（三）
非常有操控质感，RAV4采用了前麦弗逊后双横臂的四轮独立悬架结构，并且经过了一系列的优化和全新的结构设计，使其拥有极好的耐用性，牢固性以及良好的车轮循迹性。
在后悬架设计上加入了形似"关刀"的纵臂，并且纵臂连接点中心位置提高与轮心位置在一条直线上。
因此在行驶时车轮在上下移动的情况下，将以这个连接点为圆心，做圆弧运动，与其他的设计相比，这种设计下，后轮向前的位移会更小，前后轮间的轴距变化也就更小，轴距变化小，可以很大程度上提高车尾的循迹性，尤其是在弯道驾驶时，就会表现得平稳，流畅。
方向盘的质感体验很不错，握起来非常有手感，而且方向精准的指向让我很感叹。
刹车系统（四）
RAV4荣放的100-0km/h刹车距离比较稳定，刹车也没有出现任何热衰退现象，相比起同级别日系车的刹车表现还要好一些，RAV4的刹车踏板需要一些时间去适应，踏板前面一部分行程几乎是空的。必须继续深踩才有足够的刹车力度，如果你不熟悉这种特性的话，初次尝试可能会让你心里一惊。
但是习惯之后，你就会发现这款车的刹车性能还是很不错的。
高速行驶中也觉得很安心，RAV4采用了前通风盘/后实心盘的制动系统，这样的配置产生的制动力已经足以应对其1.62吨的车重。
空间（五）
荣放RAV4后备箱方面，官方公布的容积数据为540L，因此日常出行的装载是不必地过于担心。除此之外，后排座位也是可以放下来的，因此里面的储存空间会更大。
车内储物空间较多了，还专门有一个放手机的地方，手扶箱的空间也很大。
空间方面不管是乘坐空间还是后备箱空间，都很不错!另外，在驾乘舒适度方面，底盘悬挂对颠簸的过滤以及座椅的人机工程学设计，我都是挺满意的。
省油（六）
最满意的地方就是这款车比较省油，而且车里面的空间比较大，经过与很多同级别合资SUV相比较，做了很多种车型的对比，但是最终还是选择它，最主要就是车的价格也很实惠。
开着荣放对油耗非常地满意，夏天开着空调，行驶在市区，车辆的油耗一般在7L左右。
值得一提的是，在一次来回1200多公里的高速上，车上每次都有人并且还开着空调，加着97号油，算下来只合每公里只合六毛左右。
丰田RAV4荣放作为SUV能达到这个油耗着实令人满意啊，这相对其它的SUV还是非常省油的。
底盘（七）
丰田RAV4荣放采用的双层钢板盒式结构，要比单层钢板冲压件儿强度要更高，刚性也更好，为车辆带来更好的支撑性，在提升车辆操控方面也有一定积极作用。此外丰田RAV4荣放在乘员舱底部设施的纵梁、横梁等加强结构都是为了进一步提升车身刚度和抗扭度，不仅有利于提升车辆操控感受，同时在遭遇撞击时，也能有效分散碰撞能量，为乘员提供生存空间保障。
如果经常外出旅行，我认为荣放的通过性让人特别满意，最小离地有20厘米，走那些坑坑洼洼的烂路也不用那么揪心了，底盘不仅是高，而且底盘很平整，底盘基本就是个平面，没有凸出的地方，也就不容易挂到什么东西，不容易托底，比轿车强太多了。
最主要的缺点有以下三点：
缺点
内饰不厚道（一）
不足的地方也是意料之内的内饰方面，本来就没期望太高，但还是有点失望了，没有年轻时尚的感觉，设计缺少灵气。
车内装饰多以硬塑料为主，天气凉的时候还可以，夏季车辆在太阳底下晒一会，打开车门会有一股很浓的塑料橡胶气味，高速开车空调开时间久了就会有不适感。
悬挂偏软全力刹车时车身保持不够（二）
因为底盘较高，可能是悬挂偏软的主要原因，在全力制动时对车身姿态的保持还不够，当然这是该级别车型共有的问题。
可能会有机油增多情况（三）
车质网上看到有车友投诉行驶一个月即发现机油增多，三个月初检时（行驶1250公里）得到4S店确认，机油确实增多，超出最高限25px。
但4S店无法解决，认为此现象属于正常现象，认为机油高出最高限25mm以内都算正常。
这也是个概率问题，毕竟这样的情况也是少数吧，不然为什么会有那么多的人喜欢呢？
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丰田rava4，有哪些优缺点，首先需要声明下，我自己没有买这款车，我买的是本田CRV，之前再买车的时候也有去看过体验过这款车，当初原先是打算买丰田rava4的，但是销售说是没有现车，需要等，所以就没买了
之前体验了下，整体感觉还是不错的
RAVA4的空间会比本田的crv小一点，后排的空间中间部位凸起比较高。不过空间还是很富裕的，后备箱也很大。RAVA4的油耗比较低，非常适合家用。而且这款车的安全配置都是全车标配的，这比较良心。而且这款车舒适性不错，同时颜值上也比原先的老款线条感更强，更激进一些，但是又不像长安cs75plus容易出现审美疲劳。整体来说，丰田RAVA4性价比还是不错的，可以入手。
RAVA4缺点也是比较明显的，首先这款车的机油增多、乳化问题还是没有解决，其次他也继承了日系车噪音大的特点，胎噪，风燥都是有的，隔音效果差啊。rava4的内饰味道比较重，同时低配版车型是没有全景天窗的，只有中高配才有。 他的外观时髦先进，但是内饰就不怎么样了，又是中控屏，个人感觉非常掉档次，有点复古，而且显示的分辨率也比较低，有点low，掉分啊，还有这款车的优惠幅度比较小。
总的来说这款车还是很不错的，不介意发动机问题的可以选择，不过北方的不太建议选，尤其是比较寒冷的地区，容易出现机油乳化问题，南方的话，比较不用担心。
优点：
1、CVT变速箱反应灵敏，在市区行驶动力充沛；
2、实测油耗表现不上一代有所进步；
3、入门级车厢材质不会明显差于高配车型，有购买价值。
缺点：
1、悬挂调校比较硬，滤震舒适性在同级中较差；
2、发动机在3000转往上，引来较大的噪音。
被邀请回答：
THE 丰田荣放 外观设计
THE 丰田荣放 内饰空间
THE 丰田荣放 尾部设计
优选你的好车
丰田荣放（RAV4）作为第一款城市级别的SUV，其身上的亮点太多了！虽然外观设计上相对平庸，升级几代都没有质的变化！但是这并不影响其在国内、世界上的销量和口碑！
那么丰田荣放的优缺点有哪些呢？
作为一款20W左右预算的城市级别SUV！同时也是一辆定位紧凑型SUV车型，所以我们来一起看看这辆车的优缺点吧！不过一千个读者有一千个哈姆雷特，所以仁者见仁智者见智，只有投缘才会认为这才是最美好的！
丰荣放的优点：
第一，内饰中控极为简洁，很和谐，用料上也是很不错的，整体舒适度强；
第二，空间方面及空间的利用程度一切都是恰到好处！
第三，驾驶操控感强，视野好，头部空间也很足！
第四，省油啊！综合油耗基本上可降到7个左右！爬坡能力强，小坑小道毫无压力；
丰田荣放缺点：
第一，外观设计上的确很平庸，其实看着不是很顺眼！
第二，内饰的设计、布局过于陈旧！
第三，高速上行驶，胎噪声还是比较大的，特别是过减速带的时候；
第四，底盘悬架偏硬，城市道路碰到小石子都能感觉到；
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我就是16款2.0风尚版的，或许小有资格说一下！
优点:1:百公里表显7.5个油，高速一百三四十的时速油耗0.56元“加的92的6.4元”。
2:内饰比较合个人审美。
3:空调劲大
4:不存在任何异响
缺点1:外观丑，当时奔着crv去的，最后买了这车
2:悬挂硬，特别后排。比表弟别克君威硬多了
3:加速一般，毕竟cvt
总结:外观越看越丑😭😭😭还有比crv短一点。
标签：RAV4,优缺点
