新手，新款瑞虎七，没感觉到什么不好，也不知道其他车怎么样，自己选择自己嗨，不管别人看法
价格合适，还是值得入手的，功能配置也很完善
奇瑞的发动机还是可以的，就是外观跟内饰市场吐槽较多，看个人喜好吧
比吉利博越系列车质量好反正。有虎3，3x,3xev 有虎5和5x,虎7。不要见国产车小毛病多就臭骂，老是大修和把你甩在路上要臭骂。而且油耗都不高。奇瑞老车在芜湖宣城一带非常多。
谈到奇瑞，很多人对它的品牌还是很肯定的。毕竟，奇瑞是国内领先很早的车企，技术也肯定是有很好的沉淀。从发动机和整个汽车产品可以看出，奇瑞还是相当不错的。作为国内一线品牌，它具有良好的品质和很好的技术支持。
奇瑞QQ在早些年，当时它在全国各地那是相当受欢迎的，踏平整个大江南北，使无数有汽车梦想的国人实现了目标，那真是欢天喜地。然后到后来的东方之子，A3，风云2等等，都有有着很好的口碑。即使到现在，这些车型的许多车主仍然不愿出售旧车，并继续为奇瑞欢呼，可以说真是一种信仰。
近年来，奇瑞的新车无论是在设计，工艺还是动力方面，它们都很好的被消费者所认可。
但是，我们可以发现奇瑞推出了新车一个接一个的，似乎在更改车名的道路上已经越走越远。
以最近几年销量不错的艾瑞泽5来讲，不知道从什么时候开始，奇瑞制造了艾瑞泽系列，其中有3种型号：Arrizo 3，Arrizo 5和Arrizo7。但是在定位上有很多重叠之处。 Arrizo 3定位入门级紧凑型汽车，Arrizo 5定位主流紧凑型汽车，但是Arrizo 7？为什么同样是紧凑型，最多为A +级。在相同的紧凑型中，奇瑞部署了三辆汽车，但只有Arrizo 5存活了下来，搞不懂，难道你是拿三辆车型试水，有一辆活下来就证明你成功了？
不过我们从严格意义来说，艾瑞泽 7的确存活下来了，只不过摇身一变成了现在的Arrizo GX，当然配置也减掉了很多。之前的四轮独立悬架改革变成了后扭力梁。其实 Arrizo 7是一款不错的汽车，性价比也很高，市场价7.99-10.39万元，加上市场有着一定的优惠力度，1.5T + CVT和四轮独立悬架，外加上给力的配置...多么诱惑啊。为什么奇瑞会放弃这样的好汽车？why？
同样不错的Arrizo 3也是，在入门级紧凑型三厢车市场中谁与争锋 ，比亚迪F3 长安悦翔，或合资公司焕驰和瑞纳，艾瑞泽3还是有一定的优势。但是，奇瑞也照样放弃了Arrizo 3，真是地主家的傻儿子。
回过头再来看看经典的国民小QQ，尽管它尚未停产，但销量和声誉却比以前差很多。奇瑞预计还将汽车改造成新能源版本。但是，就燃油汽车而言，为什么不对其进行优化并将其作为小型车出售？看看人家宝骏310，仔细一瞧，设计不错哦，配置也不错哦，尺寸也 非常不错哦。主要市场定在50,000以下，看看销量 不错哦。
幸运的是，奇瑞坚持使用了瑞虎系列。最初的瑞虎3累计销量超过一百万，可是为奇瑞立下了汗马功劳，如今瑞虎3的性能已经全面爆发，所以奇瑞也会继续向上突破瑞虎系列，瑞虎5，瑞虎7和瑞虎8的持续研制。但是，相对不错的市场反应只有瑞虎8了，中型SUV的大小，销售紧凑型SUV的价格，可以说这辆车也是靠性价比所建立的销量。
Tiggo 5，5X和Tiggo 7都陆续的可以在大街上看到。瑞虎5越来越小，从入门级紧凑型SUV的最初定位来看，它已直接成为小型SUV车身，并且很可能抢Tiggo 3的饭碗。一家人，都干嘛啊那是。然而瑞虎7由于最初的设计问题，不用看，直接就过滤掉了许多消费者。
如果奇瑞把A3重视起来，一直延续量产下去，像雅阁，飞度，凯美瑞这些车型一样，并继续进行升级和优化。我相信奇瑞A3的声誉和销量不会差到哪去。从A系列开始，慢慢发展，分叉出不同级别的车型，到时候也不至于像现在这样一天一个名字，像愤怒的小鸟，一天一个地方。其中，自主品牌的吉利不是一个很好的案例吗？
我们可以看出奇瑞系列做的就是A系列，但是奇瑞为什么不继续做好它的A系列呢？想不明白。
除此之外，早期的奇瑞还有一大堆的品牌，瑞麟 威麟 开瑞 奇瑞 ，你想想孩子多了能不打架。后来，奇瑞可能意识到这种方法不合适，因此对其进行了升级和改变。这不我们所了解的是换了新LOGO，但是无论怎么样还是改变不了它的初衷，反而越来越多。
今天，奇瑞的子品牌有：观致，开瑞，星途，捷途等，并且还包括奇瑞本身。你认为这样子可以有发展前途吗？尽管捷途现在的销售情况挺好，但这全都是消费者奔着它的售价而去的。刚刚上市，市场整体表现还有待考验，毕竟捷途的定位是自主高端品牌。在这里发现了很大的问题就是奇瑞不像是在造车，而像是在练号，练好了就给怼出去，像这个观致卖给了宝能，五粮液也入股了凯翼，奇瑞到底在想什么？咱也不敢说，咱也不敢问。
其实奇瑞的底子并不差，并且显然具有如此高的技术含量，在汽车工业中被称为工程技术人员，为什么他们不能认真冷静 下来制造汽车呢？像这样玩，是不关乎自己的未来还是另有安排。别忘记了，对于大多数家庭来讲，汽车保值率是很大一方面取决买或者不买 ，希望自主越来越好，真正为了人民造车，而不是割于被割的关系。
瑞虎系列一直销量不错，16年12月买的瑞虎7 cvt2.0，目前接近4万公里，未遇见重大问题，对奇瑞的车还是很满意，目前油耗9个左右，市区上班比较拥堵，县道跑的多可以到7个左右，动力充沛，亲身体验，目前新出瑞虎8新款，1.6t目测会火，建议相信奇瑞，支持国产，15万以下首先奇瑞，希望我的回答能帮到您。
很好的一款车，用了八年还真舍不得换，在我手里是万能的，能载人，能载货
要我说这款车在刚上市的时候还是不错的，我的就是14款2.0手动家悦，现在7万多公里除了正常保养也没出过什么毛病，机油是美孚1号一万公里一换，综合油耗是8.3，农村道路居多，偶尔上高速，如果就这辆车而言我觉得这辆车不错。
我喜欢瑞虎3，可我买了捷达
很好用的一款车子，全能
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