你好 ，感谢邀请检车家来回答这个问题，检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，我本人是一名二手车检测技师，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些客户询问多少钱买什么车合适，但是这个问题比较宽泛，没法给出标准答案，下面我就从我个人的专业角度回答一下你的问题。给你说一下10万块钱二手车的大概选择。
因为你的问题里也说的非常清楚，询问12款蒙迪欧致胜，所以我看的出来你选择的车龄大概是在6年左右，蒙迪欧致胜是三箱B级轿车，所以我暂定你选择的范围是10万块钱车龄在6年左右的B级车。否则如果只是10万块钱内买什么二手车的问题就太多了，有两箱车，三箱车，A级，A+级，B级，C级等，还有SUV，MPV等等。在国内我们熟悉的B级车有日系，美系，德系，韩系，和法系几款车型相对主流一点。
日系车比较有代表的是天籁，雅阁，凯美瑞，锐志，思铂睿，以及马自达6睿翼。其中比较好的选择主要还是雅阁和凯美瑞，当然也有人喜欢锐志，和马自达睿翼的。每个车都有自己的特殊优点，萝卜青菜各有所爱。因为车型太多，我就不一一介绍每一款了，我就说几个车的特点吧。如果要舒服，买天籁，大沙发加软悬挂，就跟坐船一样。要动力买锐志或者睿翼，要发动机好买雅阁，以上都想要买凯美瑞。不是说凯美瑞有以上的所有优点，只是凯美瑞相对来说没什么大的缺陷，他们的优点也都沾一点点边。
德系有，大众帕萨特和迈腾，也会有极少部分的宝马3系。帕萨特和迈腾这辆车其实算一款车型，迈腾方向盘正对着人，帕萨特对的不太准。这是我感觉这两个车不同的最大印象了，另外迈腾注重运动一点。不过进入国内加长后也就没什么操控可谈了，但是我们因为是做二手车检测的。我自己也是做修车出身的，我们切割过帕萨特和迈腾。我个人认为帕萨特的用料更足，尤其是ABC柱位置，比迈腾要好一些。我很是不理解都是大众的出品，为何会有这种差距，当然一般人是看不到这些的，只有关键时刻才能体现出来他的价值。另外这个价格选择宝马3系逼格会高很多，但是宝马3系一般开的都比较狠，而且这个价钱买的3系几乎都是同年限同款车型中车况较差的，难得遇到一款车况特别好的，另外既然你定位的是蒙迪欧致胜，我想后期的使用成本考虑你也不会选择宝马3系的。宝马3系最大的问题就是烧机油和发动机变速箱油底壳容易渗油漏油，曲后油封也容易渗油漏油，还有就是因为操控性好，对悬挂的支撑要求比较高，所以悬挂系统也会容易出小毛病。
韩系有企业K5和现代索纳塔，其实这辆车也是一款车。起亚和现代一向都是共享技术共享平台的。不过论性价比来说K5和索纳塔几乎是你预算中能买到最新的车了。这里提醒一下K5的轮毂虽然很多人认为好看，但是特别容易剐蹭和爆胎。而且K5的小毛病相对索纳塔来说会多一些。
法系有雪铁龙C5和标志508可以选择。论性价比这两款车都不错，如果你选择操控好，底盘好，隔音好的话C5可以重点考虑。如果你喜欢外观漂亮，内饰豪华有科技感的话508是最好的选择。
美系有别克君威和君越，雪佛兰迈锐宝，以及福特蒙迪欧。说实话这里面我个人最推荐的还是别看君威，动力和操控都不错。最主要的是在美系车里的选择君越相对来说做工和质量可靠性要更好一些。当然如果你追求空间的话君越是最好的选择，毕竟是B+级别的车辆。另外的迈锐宝吧属于优点和缺点都不明显的那种，但是在国内买车如果你实在不知道买什么的话，最好就是选择随大流。相信大部分的人眼光也是一种选择。
最后重点来了，说一下你问的蒙迪欧致胜12款旗舰运动款到底怎么样？
这车最大的优点就是动力强劲，2012款旗舰运动版采用的是福特的2.0L GTDi240高功率发动机。这个240代表着拥有最大240匹马力，这车最大扭矩更是能达到340牛·米。可以说在B级车中动力算是比较靠前的了。
不过这车的内饰真的很一般，用料还可以。但是做工和装配工艺都不算好，时间久了车子异响比较多。不过长安福特的车子做工一向这样，不是有句话叫做百年福特，毁于长安嘛。说的就是蒙迪欧的做工和装配工艺。还有就是这车的车内视线不是很好，车内空间和实际车里尺寸相比真的不算大。看起来贼大一台车，实际上车里的乘坐空间和如今很多A级车都差不多。当然美国车好多都存在这个问题，这里也不能只管蒙迪欧。
另外说一下就是这次的底盘，底盘尤其是时间久了会有松散的感觉。方向盘虚位也会偏大，车开起来尤其是高速过弯的时候悬挂支撑不到位，给人没有信心的感觉。还有就是这个车时间久了也会存在漏油和渗油的毛病，当然不是每个车都这样，一是看运气还要看前任车主的驾驶习惯和使用环境决定的。另外说一下致胜这款车有几个毛病容易中奖，第一就是发动机容易爆缸了，这个问题主要体现在高功率发动机就是你想买的这一款，另一个问题就是变速箱容易出现故障。
最后说一下这车最大的问题和优势。对于车主来说这车最大的问题就是不保值，蒙迪欧在B级车里可以说保值率特别差的了。基本上新车当年买回去转手就掉价30%左右。这很恐怖的，但对于二手车买家来说这很划算，性价比优势就凸显出来了。因为你可以花很少的钱买到一台年限较近的车。
这是这款车的一个贬值率参考图，可以看出这车的贬值率还是挺让车主们伤心的，不过买二手车的人倒是很希望原车贬值越多越好。当然因为蒙迪欧致胜这车早已停产，你如果只想买这款车的话就只能选择二手的了。考虑到目前二手车行业还存在着诸多乱象，水确实也比较深的情况。如果你自己懂车能把关车况的话最好，否则我建议你最好是找一个比较懂车的朋友，毕竟买车是大事，关系到一家老小的安全，我们图上的第一台黑色的蒙迪欧致胜就是一台水淹车。如果你自己不懂车身边又没有比较懂车的朋友的话建议你可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关。
举个例子，我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。
好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都关注我活着直接在下方评论留言或私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
我是这个车车主，给你真实建议，这个车波箱没有问题是可以买，动力杠杠滴，波箱容易漏油，其他车友反应滴，我的目前没问题，这个比新款省油，基本十个油可以，暴击驾驶十个油应该是不行，高速省油，，
诚谢邀请！本人从事二手车多年，希望大家多多关注！这款车我刚刚好经手卖过，所以有点自己的个人建议，希望对你有用。
我们先来说说致胜这款车好的方面：蒙迪欧致胜这款车定位于中级运动型轿车，搭配的2.0T ECOBOOST发动机+POWERSHIFT双离合变速器，最大马力240匹，最大扭矩340牛米，路虎捷豹的很多车型都采用这款发动机，账目数据可以说非常暴躁，百公里加速8秒多（弹射起步更快），对于一台车重1.6吨多的中级车，性能表现还是相当不错的，而且后段加速持续有力。车辆操控精准，指向性强，悬架支撑偏硬，这样带来的好处是路感回馈清晰、紧急变道或高速劈弯时支撑到位；不好的地方就是会牺牲舒适性，毕竟操控和舒适两者不可兼得。都说运动车型是能开得快，也能停得牢，致胜在制动方面，采用225/50 R17的大脚加上ABS+EBD系统使得整车的刹车距离控制在38米左右，这在同级车中是个相当优秀的成绩了。空间大配置足也是致胜的一大亮点，太多了可以自己百度，反正不管看到看不到的地方都给你下功夫，这个理念还是很不错的。
然后说说一般不足的地方：致胜的外观有点不符合现代人的审美观了（可能是改款的鲨鱼嘴更有吸引力了），内饰布局和设计个人觉得过于保守，不过用料方面还是比较厚道，门板大面积真皮覆盖，中控用的是软性搪塑工艺材质，做工就非常惹人嫌了，长安福特的车经常会看到机盖和叶子板的接缝两边大小不一，有的内饰做工接缝都能伸进一个小指头，反正细节还需要加强。
不过这款车保值率一般，公里数过多的车后续毛病会偏多，如变速箱故障，发动机渗油，车内大小异响等，车子主要还是靠保养。
希望答案对你有所帮助，有其他什么新车二手车问题可关注私信我。
我个人比较推荐日系的二手车，天籁，雅阁，凯美瑞都不错，蒙迪欧我有几个朋友买的就是，空间方面不是很大，另外主要的就是有点费油，保值率方面也不去日系三杰，除了外观比较动感之外，别的很一般
以上观点纯属个人观点，不喜欢的朋友可以直接带过别看，不要瞎评论
说说我媳妇的蒙迪欧致胜吧，虽说不是12款的，但12款主要是发动机不一样，其他基本没怎么变，12款240的动力确实很澎湃，那个动力总成到现在还有很多车型再使用，先说一下，我觉得致胜是个值得入手的车型。
我说一下我媳妇的09年顶配2.3的运动导航版吧。现在跑了14万公里，除了气门室盖垫渗油，换了一次，还有机爪垫换了一次，别的哪都没动过。
高速跑一百五六很稳，提速也不错，正常开北京综合路况油耗8-9个，开的狠点10-11个左右。不知道是我媳妇这车是发动机状态好还是怎么，非常省油，以前我开1.8的福克斯还得8-9个油呢，现在正常一箱油大概跑500-600公里左右，纯高速能跑750公里左右，开的最省的一次，高速加完油出来表显续航830公里。
从3万公里开始，我一直用嘉实多极护保养，前几天保养换气门室盖垫的时候，看到气门，凸轮轴基本没磨损，机器里面非常干净。
至于异响，去年冬天凉车过减速带时左前会咯吱咯吱响，车热了就没事了，可能是左前下支臂胶套老化，夏天就没有异响了。
整车开起来感觉还是不错的，操控出色，高速超车，并道游刃有余，我曾经在北京怀柔四海山路，180度的胳膊肘弯时速90响胎过弯，操控在同价位的家用B级车里来说，绝对是前三名。
缺点嘛……空间稍微小了点，但是只要家里不都是200斤往上的，坐着还是很宽敞的。
减震比较硬，过减速带哐哐的，毕竟甘蔗没有两头甜，想要操控性就得牺牲舒适性。
机爪垫，气门室盖垫渗油都是通病，到公里数就得换。
原厂配件价格比较贵，保值率很低，当年办齐25万左右，大概09年上牌的车现在市场也就五六万块钱，和同年份的大众高尔夫差不多同价位，当年新车办齐可差了小十万呢。12款的致胜顶配，没有大事故，车况不错的车，估计在北京市价10-12左右，车商收购价格在7-9万之间，如果能以不到10万的价格，买到没有事故车况不错的致胜，还是比较值的，回去开个三五年没什么大问题，我个人比较喜欢12款白色的运动导航版，只可惜家里指标不够，也有孩子了，今年准备把媳妇的致胜换新款的GL8了。
感谢邀请。
怎么说呢，二手车我一直都不太建议买，因为有很多隐形的东西，是我们看不到，既然是看不到的，那就存在隐患，找熟人买吧，杀熟，找外面人买吧，怕被坑，实属不易啊。
找了一些这款车的二手报价，基本上不到十万，外观看都还好，主要看下公里数，然后找人查一下是否是事故车，配置方面，老款蒙迪欧还是有些厚重的，动力是没有话说，空间很大，后备箱以及后排空间，都是妥妥的。
话又说回来，如果有10w的话，可以考虑一下新车了，但还是根据自己喜好。
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