摩托车是一种经济、实惠、使用方便的机动车，是城乡居民出门代步的重要交通工具。但不少摩托车驾驶员往往因此而忽视安全驾驶问题，埋下交通安全隐患。下面是小编整理的关于摩托车的安全驾驶知识，希望能够帮到大家。
摩托车交通事故非常高
据某发达国家交通管理部门提供的一项数据，摩托车的交通事故死亡率为十万分之450，而小汽车的交通事故死亡率却仅有十万分之0.19。差距如此之大，用天壤之别来形容恐怕一点儿都不过分。较高的交通事故死亡率不但给社会带来了一些负面影响，更是成为了一些政府管理部门为禁/限摩政策辩护的有力说辞。
摩托车安全隐患
摩托车在给我们生活带来出行方便的同时，却存在着令人忧虑的安全隐患。造成摩托车事故频发的原因主要有：
一、无证驾驶
摩托车驾驶者未取得驾驶证驾驶车辆，是引发摩托车事故的主要原因。不少人对持证驾驶、车辆入户的重要性和必要性的认识不足及其它一些原因，摩托车挂牌办证的观念淡薄，尤其是一部分人不办证先学车，认为会发动就能骑，不少摩托车驾驶员驾驶技术不过关;还有一些无证驾驶者没有经专门机构的正规培训，极易造成自己、他人受伤或死亡。
二、超速行驶
不少摩托车驾驶者喜欢飙车的感觉，殊不知超速行驶的摩托车最易因紧急刹车侧翻而酿成车祸。
三、酒后驾驶
酒后不宜驾车是人所共知的。但有些饮酒者自以为没有醉，驾驶技术好，轻车熟路，不会出事，便骑上摩托车就走，孰不知，体内酒精发作，加上其它外在因素的诱导，使许多本可避免的事故因失控采取措施不当而发生。
四、不戴安全头盔
据统计，在造成驾乘摩托车的人员死亡的交通事故中，80%以上未戴安全头盔。摩托车构造简单，没有设计对驾乘人员的保护装置，发生意外首当其冲造成的就是人体伤害。为保护人员安全，法律规定驾驶员和乘员必须戴安全头盔，这对保护驾驶员生命有非常重要的作用，但有些驾驶员却视头盔为累赘。
五、拆卸后视镜。
现实生活中，不少摩托车变成了一只耳或者无耳，这样的摩托车存在一定的视野盲区。驾驶员在行驶过程中如果不看后视镜，靠扭头看后面是非常危险的。如果前方发生意外状况，驾驶员很难及时作出反应。交警提醒摩托车上一定要装后视镜，并把后视镜调整到最佳角度，能清楚看到后面的车辆，这样才能保证行驶安全。
六、违规急转逆行。
不少摩托车主在保养车辆时，对转弯灯的注意甚少。转弯灯不亮或者不打转弯灯而直接水蛇过江横穿马路的摩托车频频出现，由于后面跟随的车辆没能获悉前面车辆转弯的信息，这样容易造成急刹避让，甚至酿成交通事故，无法保障驾驶员的安全。
七、边开车边打手机。
驾驶机动车打电话是常见的七大交通陋习之一，常常成为夺命杀手，有关研究表明，司机边开车边打电话发生车祸的概率是正常驾驶时的2.8倍，由此可见开车时使用手机存在严重的安全隐患。
驾乘摩托车要戴安全头盔
世界各国都规定骑摩托车必须戴安全头盔，有的国家连骑自行车都必须戴头盔，我国《道路交通管理条例》规定，驾驶和乘坐两轮摩托车须戴头盔。有的人不了解安全头盔的作用，一味认为交警检查和纠正不戴头盔是找自己的麻烦，目的就是为了罚款，却不知，如果交警不找其麻烦，交通事故就会找其麻烦。交通法规不是无缘由地制定出来的，而是将鲜血和生命换来的教训总结成行为规范，用来保护人的生命安全的，为了您的生命和家人的幸福，骑摩托车还是戴上头盔再上路吧!
摩托车安全驾驶常识
(一)驾车前：
①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意;
②身体不适时不要驾驶摩托车;
③吃药后不要驾驶摩托车;
④严禁酒后驾驶和无证驾驶;
⑤仔细查看车况，不骑带病车。
(二)驾车中：
①持良好心情和心理素质，集中精力驾车;
②不开呕气车和好汉车;
③可能保持匀速、靠右行驶;
④少急加速和突然停车，预防突发事件;
⑤交叉路口一定要换挡减速慢行，确保安全后通过;
⑥弯路时一定要减速慢行，防止侧滑(此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出);
⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆;
⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车;
⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意;
⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。
(三)停车后：
①检查灯光、电器有无异常;
②发动机等有无渗油或异常声音;
③闭电路，锁好车;
④闭油箱开关;
⑤稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命;
⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。
摩托车行驶中紧急情况的处理
轮胎爆炸。摩托车轮胎爆炸时很少发出巨响，驾驶员应能够从摩托车的运行中觉察出轮胎漏气，如果前轮爆炸漏气.手把会感到很笨重，如果后轮爆炸，摩托车后部会左右急速摆动。
如果在行驶中轮胎爆炸，驾驶员要保持镇定，紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用制动，关紧油门，让摩托车滑行，直至速度很慢时，再移至路边停车如前轮爆炸，应将身体重量尽量后移;如后轮爆炸，仍要坐在原位上。
油门阻塞。有时摩托车行驶中，驾驶员准备关上油门时，却发现它无法转动，遇此情况应该立即握紧离合器杆，踏制动减速，关上开关，*边停车修理。
左右摆动。摩托车高速行驶时，前轮有时会突然摆动，此时，唯一的方法是减速滑行，紧握车把，但不要企图终止摆动，不能使用制动，否则会使摆动加剧，慢慢放松油门，使车速减低。
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