10:38发车,19:32到站。K648次列车(快速 有空调),始发站:广州;终到站:西安;全程共有19个停靠站。
K646/647、K645/648次列车使用配属南昌铁路局福州车辆段的25G型客车,列车满编采取18节车厢编组,其中硬卧车8辆、硬座车5辆,软卧车、餐车、行李车、邮政车和空调发电车各1辆。
历史
广州—西安列车
K646/647、K648/645次列车前身是2008年春运开行的广州~西安L306/307、L308/305次临时旅客列车,经由京广、石长、焦柳、陇海线运行,由广州铁路(集团)公司担当,同年12月21日升级为图定列车,改车次为K646/647、K648/645次,是仅次于西安铁路局的担当西安至广州的K84/81、K82/83次的第二对始发进穗列车,使用3组25G型空调车底。
2015年7月20日,受石长铁路二线工程影响,K646/647、K648/645次列车于长沙至洛阳区间临时改经京广、陇海线运行。
2016年1月10日,随着石长铁路复线通车,K646/647、K648/645次列车列车改回原区间运行。
2017年1月5日,K646/647、K648/645次列车改用25G型DC600V直供电集便车底。同年7月1日,K646/647、K648/645次列车正式停运,原车次号得以留空。
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