我仔细研究了一下你这个问题，您应该是想问宝马1系究竟值不值得买？对吧？关于您这个问题鄙人做一下几点分析，希望可以帮到您！
首先，宝马1系分为国产（华晨宝马）三厢，和进口宝马两厢。所有118i车型全部搭载B38直列三缸发动机，所有120i及以上车型搭载B48直列四缸发动机（沃德十佳发动机），进口1系全系搭载8AT ZF自动变速箱，全系前悬架为双球节；国产1系三厢118i车型搭载爱信6AT自动变速箱，120i及以上才搭载采埃孚的8AT，全系前悬架为麦弗逊，后悬架均为多连杆独立后悬架，这一点相对奔驰A级来说要厚道许多。
第二，国内大多数对1系的消费都是三厢车型，很简单，1，国产没关税部分，售价更低、配置更高，2，国人喜欢三厢居多，所以我们接下来重点研究1系三厢。主卖车型118iM运动套装和120i领先型M运动套装，按照目前优惠力度来看，全部办完大概分别为17和19左右，而在这个价格区间可以选择很多合资B级入门到中配，而这些车相比1系可以提供更宽敞的驾乘空间，而一向以操控著称的宝马及时在1系上面也是下足了功夫，就那那台来自爱信的6AT来说，在宝马手里被培养成一个运动员，在丰田手机被培养成学者（比喻不算恰当，可忽略）。那么问题来了，买1系的人难道仅仅看中宝马那个蓝天白云的logo吗？答案是：不全是！很多朋友会问我，如果我买了1系，会不会有人说我因为没钱又好面子才选择1系？其实真不能这么片面理解。每个人对自己生活的每一部分开支比例都有偏差，因为每个人的消费观与价值观不同，不可断章取义，其次宝马1系有品牌附加值在里面也没错，相信没有品牌附加值的产品也不值得消费者去追捧。
那么，有考虑1系的消费者应该怎么选择呢？
我的建议很简单，买自己喜欢的想买的就对了，其一，消费一定得带来快乐，第二，那部分在你耳边或者背后叽叽喳喳的人不会帮你出一分钱，你也不是买去讨好他或者给他用。所以，建立独立的消费观很重要，钱是你挣的，怎么花你说了算！别人的看法，很多时候是为了在你面前显“专业”、显“精通”，或者他希望你买他偏爱的东西或者听取他的意见来获得成就感！
那么，作为普通消费者，应该如何具备一般的识别能力呢？多学习多观察多对比，多看看试驾评测视频及相关论坛，找时间去店里看看实车，去试乘试驾认真体验！
最后温馨提醒：买车咨询身边几种人是买车之大忌：1，老司机。开车很多年，误认为他很懂车，他懂技术吗？他会从客观角度去测评一辆车吗？他的判断标准是什么？他的驾驶习惯会不会影响他对不同调教风格的车辆的评价？等等.......2，身边买过车、同时又是你比较信任的人，一般遇到这种情况，几乎是九头牛都拉不回来的…我们普通人的一生没能力换几次车，选择最适合自己的才是最对的，买车不一定要跟风，不然所有人都去买H6了，对于很多15万以下车型的消费者来说，尤其是首台车来说，有相当一部分对自己所选购的车型都是懵懵的，说不上这车子怎么样，就好比相亲结婚的，凑合过日子，谁也不再矫情。
真心希望所有朋友都能买到自己最中意的爱车，而不是别人希望自己买的车。希望中国的消费者能以公平公正公开的合理价格买到自己喜欢的产品，将来有一天，买车能像买打火机一样，1元的不防风、2元的防风那么简单，没有套路没有欺骗，所有过成充满信任和愉悦
花20万出头买辆宝马车，听起来蛮不错的。但是它却没有宝马标志性的后驱，而且还是个三缸发动机。宝马已经把自己的三缸发动机生产线卖掉了，估计也能猜出来是为什么吧。三缸机还需要时间来检验。这是三厢1系的“痛脚”。
所以，如果预算有限，又想买个豪华品牌，一系也许是个选择，但不是最好的选择！
不知是否优质回答，希望可以帮到你！
买车，首先看买车的需求，到底是用来做什么。
如果是个人使用，平时最多带一下女朋友之类的，买豪华品牌低端车是可以的 ，如果全家人或者经常公务经常乘坐多人，那真的建议合资品牌的高端车型了。
希望能帮到你。
进口1系操控一流，驾驶乐趣一流，空间比较局促，看个人用车需求吧。
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