不是，日本人的战果考证很不严肃，自认比例太多 实际上公认西泽广义最厉害 赤松贞明的技术应该是最牛B的,1945年5月29日在横滨上空他单机起飞对抗美军75架P51D野马,打到美军野马油料耗尽不得不返航,他也没中1弹,相反他还击落了1架由美国陆军王牌摩尔少尉驾驶的P51D,这是P51有史以来最丢人的一仗,75架P51D被1架0战击败!!!
他自己说是击落202架飞机，不过看他的回忆录，感觉大部分是在吹牛，多半是不可信，但是盟军只承认87架。不过还想起一个人，赤松贞明，他的技术感觉是最厉害的。赤松贞明是日本海航在中国战场的第3王牌，击落11架。击坠王坂井三郎也要称呼赤松贞明为大前辈，他是全日本最顶尖的战斗机飞行员。 他最突出的两个事迹分别是：一、1944年1月，赤松贞明转入厚木基地的第302航空队，飞零战，雷电担任本土防空的任务。 1945年2月17日，美国第58机动部队航母施放出F6F战机，手气极壮，状态冒泡的老军曹赤松贞明1天之内连续升空，1天之内击落5架美军飞机。 二、1945年5月29日在横滨上空他单机起飞对抗美军75架P
从1937年七七事变到太平洋战争爆发时的1941-1942年，日军航空兵实力堪称世界一流。飞机性能好、飞行员训练能力强、战术突出，日军航空兵特别是最精锐的海军航空兵，在珍珠港、菲律宾以及其他早期作战中表现出压倒性的优势，产生了大批王牌飞行员，日本称为“击坠王”。 来看一看日本海航的“击坠王”都是什么人。 岩本彻三，日本海军飞行员，号称“最强的零战驾驶员”和“零战虎彻”，确认击落数80架（自称202架）的日本二战击坠王。1953年死于医生误诊。 西泽广义，日本海军飞行员，公布击坠数为85架（日本飞行员一般不统计个人战绩，而是归于联队，所以由指挥官公布的个人击落数量水分颇大），绰号“拉包尔的魔鬼”
第一名是西泽广义
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