我是跟您一样一家旅行社的，而我可能是比您早一步跨进了房车这个行业，首先作为旅行社做房车项目是有一定的优势的，因为房车公司他们的业务是有局限性的，旅行社的又是可以组织旅游服务，而房车公司的业务可能只是汽车租赁业务。
而现在的旅游市场，很多人是倾向于对未知事物的好奇心的，我早在17年的时候就已经跟房车公司合作，开始发房车旅游定制团，拼车团，因为自己在西北，每个景点的距离也远，所以房车旅游在新疆市场做的还是不错的。
说完结果，给您说下方向，您说的是和哪家房车公司合作，我的建议是有以下几点：
1：要有足量的房车，以保证在旅游望您您用车时不会有没有车的尴尬。
2：车型尽量统一，如果碰到客户需要车多的时候，一旦车型不统一就会出现很多的对比，有了对比可能整体的旅游质量不不好了。
3：价格优质，咱们做这个事情就是为了挣钱的，如果不挣钱那咱们也不会去触碰这个事情。
4：好的想法，好的思路。首先房车公司好找，随便都是，但是您自己的想法最重要，前期怎么推广，怎么运营，以及你的房车线路，是租房车，还是线路旅游，还是旅拍，这些都很重要，准备完这些，你还要熟悉房车的性能，以及你所在地的营地情况，路上补给的位置，这些都是需要掌握的。
前期找房车租赁公司合作是最好的途径，一旦市场做开了，销量起来了，可以试着尝试自己找厂家合作拿车过来自己运营，但是在没有经验的前期，一定要沉下心来好好钻研下这个市场的需求，以及规划。
作为同行，也是给您的最真诚的建议，最后希望您能越做越好。
有机会来我们新疆看看，看看新疆的草原戈壁
也希望大家来新疆，相信您会喜欢这里
与房车公司合作很难！专门经营房车营地的基本是亏，他们也在靠政府补贴。与房车车友会等有资源的合作可以，但场地费还得你出。最好与研学、营地帐蓬等合作加上会员（专业公司经营），才能少投入、轻资产运作，减小风险！
这个问题太难回答了。
房车生产厂家基本可排除，因为它只管生产与销售，下属公关，宣传部门为了配合销售也会组织一些自驾活动，但只限本公司产品。
如要组织社会车辆进行活动，並且收費，那困难更大。每辆房车都是独立个体，成份复杂，车辆性能各异，行驶中的安全，驻车场地的安排，水电接驳的设施，旅游景点的统筹，伙食是集中还是分散，等等。都是极大的问题，故现阶段房车集中旅行，一般都是房车俱乐部举办，由志同道合的车友组成，各种責任自負，俱乐部只負責组织，协调，配合，並非盈利性，大家AA制。
所以，据了解，国内由旅行社组织房车旅行並收取費用的还沒看到。但是，新疆旅委从17年开始组织“千辆房车新疆行”活动一直在举办，今年也继续。但它是公益性的，房车驻车地水电只收使用费，埸地卫生费也像征性的。主要是宣传美丽新疆，反映新疆各个民族团结等。
其实你可以去看看那些房车旅行的那些大佬。里面有很多那些房车旅游的大佬也做买房车和营地。好像豪哥，旭东.... 你可以跟他们多了解一下。
发展房车出游项目，跟哪家房车公司合作好？这是一个封闭式的有一定陷阱的问题啊。我试试给点意见供您参考。
现在的房车旅游已经越来越被大众所青睐，好多人都有自购房车，但是有好多人买了房车也不是经常开出去玩啊，所以闲置时间比较多，平时也会自己出租给到有需要的人，但是这样会比较麻烦而且风险也不可控。慢慢的就催生出了很多专业的房车运营公司，这类公司既有自营房车，也有帮客人代运营自购房车的。
这一模式现在都逐渐进化成一种类似金融产品了，这类房车公司既出售房车，也出租房车，还可以由客人购买会员，获取一定的房车使用时间，还有以租代买，就是会员的升级版，联系购买几年会员后，你就可以成为房车拥有者，这样对客户来说，玩也玩了，说不定还能赚点钱。里面好多套路也没去研究。这类公司还蛮多的，我朋友圈里就有好几个，避免广告嫌疑，你可以自己去搜搜，你们应该有合作的基础。
还有一类叫房车营地的，场地方跟房车公司合作运营，各占份额。
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以上就是我的回答了，希望能给你参考。
有一定的客人，可以组织私家车参加。
疫情期间旅游业是寒冬中的寒冬，很多做旅游业的都在求生存的环境中挣扎，我想说不妨把自己的关注点放在好的事情上面，比如学习新的知识，专注一个点去发展自己喜欢的事情，我也是旅游业的人，但我们在疫情期间逆流而上，业绩反而增加，所以我们的内在很重要
你这个问题，我的回答是，房车厂家不可能与你合作，原因是这购车钱谁拿，房车厂家只有卖车挣钱，与你合作也只是拿点宣传广告费，只着拿成批(五台以上)车与你合作别想。
你如果有好的旅游资源+自驾线路，可联糸房车租赁公司，本着互利互惠双赢的原则，利用你的业务优势可试试水，前提是要认清挣的这是个辛苦钱
基本上没办法。只有你自己自营
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