北京市交通委员会于近日公布了2021年第二期小客车摇号的查询结果。据统计，此次摇号共吸引了超过200万人次申请，其中仅有约4.3%的人获得了名额。而对于未中签的申请者来说，下一次的摇号又会是怎样的结果呢？
北京市小客车调控政策实施以来，小客车数量的控制成为了一道难以逾越的门槛。而小客车摇号成为了热门话题，备受市民的关注。这次的摇号，查询结果受到全市人民的关注与期待。如今，结果出炉，让人们了解到了他们是否获得了小客车的牌照。
有人获得了，也有人失望了。对于那些未获得名额的人来说，他们可能需要再申请下一次摇号。实际上，未中签的情况极为普遍。根据历史数据，北京市小客车摇号中签率一般都是十分之一左右。也就是说，每十个申请者中只有一个会中签。这相当于是一场大战，需要你有耐心并且要有心理准备。
那么，下一次的小客车摇号究竟能源源不断吗？北京市政府并没有给出答案。北京市的小客车摇号是进行两次的，第一次摇号的时候全市有90%的名额开放出来。如果你没能在这次摇号中中签，那么，下一次有90%的可能性会再有一个名额。当然，也有很多市民在网上售卖小客车号牌，很多的摇号号码不是以摇号方式获得的。这些号码不少都是以黑市形式出售，是一件不合法的事情。
同时，备受市民关注的还有小客车牌照的价格。近年来，小客车数量的增加和二手车市场的兴起，导致人们开始对购买小客车产生了更多的兴趣。抢手的小客车牌照自然而然地也开始大幅度上涨。据统计，北京市小客车的非限购区（如怀柔、平谷等地）车牌已经达到了10万元以上。而限购区（北京市六环内）的小客车号牌价格也已经越来越高。目前最新一期的小客车指标，按照市委、市政府工作方案，预计要在年内集中放量发布 40~50万个，其中90%的指标用于中心区（五环内），这将会进一步推高小客车牌照的价格。
无论如何，小客车摇号已经成为了许多市民的一大热点话题。显然，市民们对于机动车的需求和购买权是不能忽视的。在后疫情时代，机动车交通方式将会得到更多的认可，人们的出行方式也将越来越高效。希望北京市能够进一步的调控市场，让市民更加放心的购买机动车，同时也能保障道路交通的有序发展。
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