现代——雅科仕
韩国现代雅科仕，是韩国高端汽车品牌
现代——雅科仕
韩国现代雅科仕，是韩国高端汽车品牌
韩国 现代旗下 豪华轿车品牌 雅科仕
韩国 现代旗下 豪华轿车品牌 雅科仕
现代——雅科仕
韩国现代雅科仕，是韩国高端汽车品牌
韩国 现代旗下 豪华轿车品牌 雅科仕
Equus中文音译为雅科仕。是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。EQUUS(雅科仕)风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。加长版车型2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。以上内容参考 百度百科-Equus
Equus中文音译为雅科仕。是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。EQUUS(雅科仕)风格上与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。加长版车型2011年10月11日，韩国现代汽车为其旗下最新旗舰车型雅科仕加长版在北京钓鱼台国宾馆举办上市新闻发布会。雅科仕加长版共提供四款车型，它们的售价分别是：3.8L尊贵版89.8万元；3.8L旗舰版99.8万元；5.0L尊贵版115万元；5.0L旗舰版125万元。以上内容参考 百度百科-Equus
韩国现代高端车-一雅科仕
这个车大概五六十万 韩国最好的车了
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。
很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。这款雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也就是D级车。提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象就是：“贵”。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受比较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也就是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460*1890*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，比起BBA等车型的性价比还是很高的。作为D级车的它，整体上的设计风格可要比BBA更有气场，竖条状的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。大面积的木纹饰板拼接，让车内有着很强的豪华感，同时也比较符合它自身的定位，贯穿式的银色饰板也让整体上看起来不是那么的单调。方向盘上的LOGO也有所变化，至少看起来能够有着相当高的逼格。在这个环保压力巨大的当下，越来越多的D级车已经逐渐的将入门级版本搭载了2.0T的四缸发动机，但是这台车仍然坚持在走“大排自吸”的路线。现代雅科仕搭载了3.8L和5.0L两款自然吸气发动机，它们分别是V6发动机和V8发动机，最大的输出功率分别可达246千瓦和316千瓦，最大的扭矩分别可达395N·m和510N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。此外，全系标配了可变悬架，且部分版本上还配备了空气悬架，让车内的舒适性和实用性有了进一步的提高。
很多人不了解现代汽车的分级名称，因为他们没有C级E级也没有3系5系。这款雅克仕的定位实际上是与奔驰S级同等级别的车，也就是D级车。提到D级车这个级别，在我们的心中的印象除了有着很高的豪华感，给我们更多的印象就是：“贵”。德系三强的D级车价格都在百万元左右，即便是能够接受比较高的价格，后期的用车成本也不会是一笔小数目。如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也就是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460*1890*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，比起BBA等车型的性价比还是很高的。作为D级车的它，整体上的设计风格可要比BBA更有气场，竖条状的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。大面积的木纹饰板拼接，让车内有着很强的豪华感，同时也比较符合它自身的定位，贯穿式的银色饰板也让整体上看起来不是那么的单调。方向盘上的LOGO也有所变化，至少看起来能够有着相当高的逼格。在这个环保压力巨大的当下，越来越多的D级车已经逐渐的将入门级版本搭载了2.0T的四缸发动机，但是这台车仍然坚持在走“大排自吸”的路线。现代雅科仕搭载了3.8L和5.0L两款自然吸气发动机，它们分别是V6发动机和V8发动机，最大的输出功率分别可达246千瓦和316千瓦，最大的扭矩分别可达395N·m和510N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。此外，全系标配了可变悬架，且部分版本上还配备了空气悬架，让车内的舒适性和实用性有了进一步的提高。
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
还可以拉。
Equus(雅科仕)车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准，Equus也是韩国汽车的当家旗舰产品，在海外市场则称为世纪(Centennial)。风格上她与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。主要优点：经典造型设计， 内部舒适宽敞有待改进：油耗依旧偏大
没有试过不是很清楚
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
还可以拉。
Equus(雅科仕)车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准，Equus也是韩国汽车的当家旗舰产品，在海外市场则称为世纪(Centennial)。风格上她与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。主要优点：经典造型设计， 内部舒适宽敞有待改进：油耗依旧偏大
没有试过不是很清楚
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
还可以拉。
Equus(雅科仕)车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准，Equus也是韩国汽车的当家旗舰产品，在海外市场则称为世纪(Centennial)。风格上她与国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。主要优点：经典造型设计， 内部舒适宽敞有待改进：油耗依旧偏大
没有试过不是很清楚
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。扩展资料：新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。超大型垂直型散热隔栅，稳定又严肃，有权威感；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵。值得提醒的是，后排右侧座椅是拥有控制前排副驾驶座靠背角度、前后位置的优先权。在Equus的后座中央手枕上集成了众多的功能按键，除了调整副驾驶座的前后位置外，还可调整后座前后位置、座椅加热功能及控制AV系统。参考资料：EQUUS雅科仕-百度百科
Equus是韩国现代汽车旗下汽车品牌。“这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。Equus在海外市场则称为Centennial（世纪）。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。拓展资料：品牌内涵：EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。不难看出，韩国人对这款豪华车的期待，独一无二的“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。
EQUUS中文音译为雅科仕，是韩国现代（HYUNDAI）汽车旗下的豪华汽车品牌。EQUUS是现代汽车的旗舰产品，在韩国叫做Centennial(百年世纪)，是韩国汽车工业的最高代表。同属于现代旗下的汽车子品牌还有Veracruz(维拉克斯) ，Azera(雅尊) ，Coupe(酷派) ，New Santa Fe(新胜达) ，Matrix(现代美佳) 等等。
韩国现代的雅客士，中高级轿车
是莲花公司出的一个小型车。
韩国现代高端车-一雅科仕
这个车大概五六十万 韩国最好的车了
韩国现代高端车-一雅科仕
这个车大概五六十万 韩国最好的车了
展开全部楼主喜欢现代汽车么？还成，我建议你去看看北京举办的那个进口车博览会，到时候全国各地的时尚进口车有近百辆参加会展呢，会给你选车的时候好多建议呢，说到现代汽车，他们的雅科仕等七辆好车也在其中，听说这次现代汽车还设立了一个3D体验馆，到时候就可以亲身体验一下了。我挺喜欢看3D电影的，那种效果真的是超赞，不知道现代这次是怎么安排大家看3D效果的，听说会有人发送3D眼镜呢，具体的还是自己去了解一下吧。极力支持哦~
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。 国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车 内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
展开全部我听朋友说今天的博览会上就有现代的雅科仕，楼主可以改天去博览会看看啊
展开全部韩国货，都挺差的，还没50年的汽车公司能做出来什么好车。这个价钱比奔驰E级，凌志ES，宝马5系，奥迪A6，这些级别以上的都不错，外形看着就像奔驰的山寨版。想个性，2011款林肯MKZ混合动力车马上也上市了。 想运动点得，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克赛威都可以看看
展开全部楼主喜欢现代汽车么？还成，我建议你去看看北京举办的那个进口车博览会，到时候全国各地的时尚进口车有近百辆参加会展呢，会给你选车的时候好多建议呢，说到现代汽车，他们的雅科仕等七辆好车也在其中，听说这次现代汽车还设立了一个3D体验馆，到时候就可以亲身体验一下了。我挺喜欢看3D电影的，那种效果真的是超赞，不知道现代这次是怎么安排大家看3D效果的，听说会有人发送3D眼镜呢，具体的还是自己去了解一下吧。极力支持哦~
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。 国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车 内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
展开全部我听朋友说今天的博览会上就有现代的雅科仕，楼主可以改天去博览会看看啊
展开全部韩国货，都挺差的，还没50年的汽车公司能做出来什么好车。这个价钱比奔驰E级，凌志ES，宝马5系，奥迪A6，这些级别以上的都不错，外形看着就像奔驰的山寨版。想个性，2011款林肯MKZ混合动力车马上也上市了。 想运动点得，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克赛威都可以看看
展开全部楼主喜欢现代汽车么？还成，我建议你去看看北京举办的那个进口车博览会，到时候全国各地的时尚进口车有近百辆参加会展呢，会给你选车的时候好多建议呢，说到现代汽车，他们的雅科仕等七辆好车也在其中，听说这次现代汽车还设立了一个3D体验馆，到时候就可以亲身体验一下了。我挺喜欢看3D电影的，那种效果真的是超赞，不知道现代这次是怎么安排大家看3D效果的，听说会有人发送3D眼镜呢，具体的还是自己去了解一下吧。极力支持哦~
如果说是和奔驰宝马同级别的车比，雅克士知名度太差了。 国内有钱的人不会买他，我了解的也只有韩商坐这种车 内饰应该说还可以，质量就没了解过了，相信除了那些韩国人没几个人了解吧
展开全部我听朋友说今天的博览会上就有现代的雅科仕，楼主可以改天去博览会看看啊
展开全部韩国货，都挺差的，还没50年的汽车公司能做出来什么好车。这个价钱比奔驰E级，凌志ES，宝马5系，奥迪A6，这些级别以上的都不错，外形看着就像奔驰的山寨版。想个性，2011款林肯MKZ混合动力车马上也上市了。 想运动点得，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克赛威都可以看看
现代雅科仕equus是现代雅科仕。现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。现代在华唯一合资企业北京现代总经理卢载万在名驭上市发布会上接受采访时表示，现代的中高端车在中国的品牌号召力还不够，至少还要经过2~3年的努力才能改变这种局面。在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7。
现代雅科仕equus是现代雅科仕。现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。现代在华唯一合资企业北京现代总经理卢载万在名驭上市发布会上接受采访时表示，现代的中高端车在中国的品牌号召力还不够，至少还要经过2~3年的努力才能改变这种局面。在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7。
现代雅科仕equus是现代雅科仕。现代雅科仕车型于1999年春进入市场，代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。Equus（雅科仕）风格上与中国人熟悉的现代XG车型非常相象，采用方正保守又见古典的造型风格，表现出其高雅豪华的气派，这也是现代为了与全球高级房车产品竞争而生产的一款车。雅科仕是现代汽车的一款车型。1999年诞生，2005年成为韩国釜山亚太经合组织会议（APEC）21国首脑的官方用车，同年正式登陆中国。Equus是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。Equus在海外市场被称为Centennial（世纪），但进入中国后中文译音叫做雅科仕。国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。EQUUS一词源自拉丁语，意即“凯旋大将军的座骑”、“天马”，同时亦是五个英文单词首字母的合成词：Excellent / Quality / Unique / Universal / Supreme。“天马”标识也成为了雅科仕的专享车标，代表着韩国汽车工业最高水平。新款雅科仕共有3.8L和4.6L两款排量四款车型, 售价区间为67.7万元~91万元，其竞争对手为宝马7系、雷克萨斯LS车系、奔驰S级等顶级豪华轿车。现代在华唯一合资企业北京现代总经理卢载万在名驭上市发布会上接受采访时表示，现代的中高端车在中国的品牌号召力还不够，至少还要经过2~3年的努力才能改变这种局面。在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7。
韩国现代的雅科仕 ，进口车，一般要在50W左右
现代高端轿车雅科仕!
现代雅科仕最新价格变动报价表 雅科仕 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 3.5 普通型 50.80 42.50 ↘8.30 3.5 加长型 62.80 50.20 ↘12.60 2009年02月01日价格 现代汽车最高水准的做工，仪表台和门饰板无论材质还是手工都堪称一流，宽大的真皮座椅，最先进的主动和被动安全设施，但价格却是宝马7系和奔驰S级的一半都不到。
韩国现代的雅科仕 ，进口车，一般要在50W左右
现代高端轿车雅科仕!
现代雅科仕最新价格变动报价表 雅科仕 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 3.5 普通型 50.80 42.50 ↘8.30 3.5 加长型 62.80 50.20 ↘12.60 2009年02月01日价格 现代汽车最高水准的做工，仪表台和门饰板无论材质还是手工都堪称一流，宽大的真皮座椅，最先进的主动和被动安全设施，但价格却是宝马7系和奔驰S级的一半都不到。
现代雅科仕 “这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。 在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。 外观 方正之间凸显尊贵 无论什么车型，外观的第一感觉很重要，这个对消费者是否购买该车型起到很关键的作用。在武汉精达现代汽车展厅，我们见到雅科仕的第一感觉是车型非常正气，显示出了足够的权势与地位，典型的官车形象。除了这些我个人还感觉到有一种很亲切的感觉，很像特大号的红旗！非常符合中国人四平八稳的审美观。 超大型垂直型散热隔栅，从美学上来讲既稳定又严肃，具有无上权威；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵；合金车轮应该是外观中比较值得夸奖的部分，进一步优化了履行中断，去掉了弹簧的重量；为了增加尾部的视觉效果，采用LED点式尾灯，夜间行车星星点点的车尾灯，视觉冲击力大为增强。
是荣威吗,我看不像
别克的
美洲豹
现代雅科仕 “这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。 在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。 外观 方正之间凸显尊贵 无论什么车型，外观的第一感觉很重要，这个对消费者是否购买该车型起到很关键的作用。在武汉精达现代汽车展厅，我们见到雅科仕的第一感觉是车型非常正气，显示出了足够的权势与地位，典型的官车形象。除了这些我个人还感觉到有一种很亲切的感觉，很像特大号的红旗！非常符合中国人四平八稳的审美观。 超大型垂直型散热隔栅，从美学上来讲既稳定又严肃，具有无上权威；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵；合金车轮应该是外观中比较值得夸奖的部分，进一步优化了履行中断，去掉了弹簧的重量；为了增加尾部的视觉效果，采用LED点式尾灯，夜间行车星星点点的车尾灯，视觉冲击力大为增强。
是荣威吗,我看不像
别克的
美洲豹
韩国现代的雅科仕 ，进口车，一般要在50W左右
现代高端轿车雅科仕!
现代雅科仕最新价格变动报价表 雅科仕 指导价（万元） 现价（万元） 降幅（万元） 3.5 普通型 50.80 42.50 ↘8.30 3.5 加长型 62.80 50.20 ↘12.60 2009年02月01日价格 现代汽车最高水准的做工，仪表台和门饰板无论材质还是手工都堪称一流，宽大的真皮座椅，最先进的主动和被动安全设施，但价格却是宝马7系和奔驰S级的一半都不到。
现代雅科仕 “这是一款专为后座买家所生产的高级车种，大部分车主都是政府官员或企业总裁，而在海外地区，几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。 Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上，国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过，但是由于量太小而没有引起足够的重视。 在韩国本土市场，雅科仕矛头直指雷诺与三星合资生产的SM7，而在国内目前来看，依据其配置及定位，我们估计它的竞争对手将是奔驰S级和宝马新7系，从价格上来讲雅科仕优势明显。 外观 方正之间凸显尊贵 无论什么车型，外观的第一感觉很重要，这个对消费者是否购买该车型起到很关键的作用。在武汉精达现代汽车展厅，我们见到雅科仕的第一感觉是车型非常正气，显示出了足够的权势与地位，典型的官车形象。除了这些我个人还感觉到有一种很亲切的感觉，很像特大号的红旗！非常符合中国人四平八稳的审美观。 超大型垂直型散热隔栅，从美学上来讲既稳定又严肃，具有无上权威；HID前高照度大灯非常像老款奔驰的加大号前大灯，采用了Xenon技术后，照度更精确和集中，经典而霸气十足；车身的线条轮廓设计虽然仍像传统大型房车般稳重朴实，但其方正气派的设计所展现出来的尊贵；合金车轮应该是外观中比较值得夸奖的部分，进一步优化了履行中断，去掉了弹簧的重量；为了增加尾部的视觉效果，采用LED点式尾灯，夜间行车星星点点的车尾灯，视觉冲击力大为增强。
是荣威吗,我看不像
别克的
美洲豹
标签：equus,韩国现代,雅科
