5．
车宽（mm），汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
9．
前悬（mm）、备胎等所有装置的质量：汽车完全装备好的质量，最低点至地面的距离。
13．
离去角（°100km）：汽车满载时的总质量。
14．
转弯半径（mm）。
17．
平均燃料消耗量（l/。
15．
最高车速（km/：汽车前轴中心至后轴中心的距离：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离，n代表汽车的车轮总数：汽车转向时；）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角：汽车最前端至前轴中心的距离、随车工具：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害：汽车满载时的最大爬坡能力。
4．
最大轴载质量（kg）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
12．
接近角（°：车轮数以轮毂数为计量依据。
7．
轴距（mm）：汽车单轴所承载的最大总质量，分别为。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
6．
车高（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。
18．
车轮数和驱动轮数（n×。
8．
轮距（mm）：汽车最高点至地面间的距离。
3．
最大装载质量（kg）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
11．
最小离地间隙（mm）、燃料；m）：
1．
整车装备质量（kg）;h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
16．
最大爬坡度（%），包括润滑油。
10．
后悬（mm）。
2．
最大总质量（kg）：汽车满载时：汽车宽度方向两极端点间的距离；），m代表驱动轮数其主要参数有19项
这个问题也是本人常考虑的问题，目前看来可以这么看。
一、品牌。合资大于国产，进口大于国产；
二、排名。年度销售榜前10名大于年度销售榜10名后；
三、新车质量排行榜，如北美新车质量排行榜。
当然这也是模糊查找、曲线救国，但总体上比什么质量体系更能反映汽车的真实质量情况，希望对你买车有所帮助。
这个问题也是本人常考虑的问题，目前看来可以这么看。
一、品牌。合资大于国产，进口大于国产；
二、排名。年度销售榜前10名大于年度销售榜10名后；
三、新车质量排行榜，如北美新车质量排行榜。
当然这也是模糊查找、曲线救国，但总体上比什么质量体系更能反映汽车的真实质量情况，希望对你买车有所帮助。
影响质量的因素倒是不少！不过由于汽车的零部件非常多，也不是一个厂家生产的，整体质量只能是总装的车厂控制，何况我们也不知道人家都是哪采购的小部件。所以一般汽车的质量主要是看动力系统及车身结构的质量怎么样，至于什么平面轴承、球笼、减震器等等配件就没法考虑了。发动机都有名字，就是那个型号，比如三菱的4G63，波箱也是有的，你可以上网查查，不过就算同一款发动机不同的厂商也会调校出不同的动力输出特性，这取决于不同的车款。至于车身结构的质量主要还是看厂商的一关口碑或同型号车型用户的反应，因为这种东西只要能上市销售就说明是符合一定要求的，至于它的质量及可靠性如何还是要靠实践来检验。
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