肯定有区别，不过看哪个省，我这儿四川的大件路就和高速公路差别大太多了不过也有很烂的大件路还在收过路费的
四川省为满足核电设备和大型电站的大件运输需要，其中计划中最大的设备就是三峡电站的转轮，而国内生产这些大型设备的工厂如中国第二重型机械集团、东方电机厂、东方汽轮机厂、东方锅炉厂都集中在德阳。大件路就是为这些大件运输到乐山港上船走水运修建的一条246公里长的高等级公路，从德阳东方电机厂门口到乐山港大件码头，1984年开建，1990年修到新津（当时来讲路太好了，车又不多，所以老子1992年在大件路上学骑摩托车摔了一跤扎实的），新津到乐山段修修补补拖到本世纪好象也没算完……大件路无非是要保证大件运输的需要，路宽12米不能有隔离栏、绿化带什么的，路面货载标准720吨，沿途保证尽空要9米以上。
成都往德阳走不走高速公路就是走大件路，高笋塘出去那条路就是，其实也就是国道G108线，也称川陕公路，在城区段现在改造为城市干道，命名为蓉都大道了，出了新都又叫回大件路，从高笋塘算起大约55公里到德阳市区。 我国交通部“公路工程技术标准”规定，高速公路是指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上，专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路”。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，要求路线顺畅，纵坡平缓，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，为保证行车安全设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车高速行驶；(2)设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面、立体交叉口；(4)全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
有区别，高速路必须在60门车以上才行！而大件路则什麽车都有根本跑不起来！
区别肯定有的，
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