目前台铁捷运化的诉求就是留下自强、莒光、区间快、区间这四种莒光当然不包含旧莒光而是跑中长程的新莒光 (配备电磁空气煞车)再来的就是台铁新一代的电力机车E500型计画可以牵引PP客车和普通客车简单来说...自强 = 长程城际莒光 = 中长程城际区间快 = 中短程吐疒区间 = 短程吐疒而区间车的设计在于站位的数量座位的舒适度就不是那么的要求如果要舒服的话还是要搭城际列车
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标签：莒光,EMU800,舒适
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