于7月22日,中国火星探测工程正式对外发布了“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”的任务消息,火星车在即将实施的我国首次火星探测任务中,充当着一个重要的角色,就是一名承载火星表面巡视探测等重要任务的使命者,为了让中国打开火星之门,让我们真正进入到深空、走近火星,揭开火星她那神秘的面纱。
那么中国的首辆火星车长什么样呢?恐怖7分钟又是什么呢?一起来看一看吧。
火星车的“眼睛”——顶端的方形盒子
在22日所正式亮相的中国首辆火星车中,最引人注目的是,竖立在前端的桅杆,一个顶端的方形设备就像是机器人的脑袋。而我们所看到的顶端的方形盒子,就是火星车的“眼睛”;上面不仅还有能够帮助火星车避开障碍,来实施前行实时探测的全景相机,而且还有可以识别矿物质成分的多光谱相机。在火星车上,还装有着4个“大翅膀”,这4个“大翅膀”就是太阳能电池板。除此以外,这个火星车还具有先进的装备,有探测雷达、磁场探测仪以及气象测量仪,这样就可以全方位的探测火星。
“恐怖7分钟”是最大难点和火星车一起亮相的还有我们的天问一号1∶1着陆平台,在我国首次火星探测任务中,它将会搭载着火星车,在火星地表进行着陆,迈出中国首次火星探测的第一步。
这个着陆平台,也被称为着陆器,它和火星车加起来一共是1300公斤,它载着火星车要完成进入大气减速下降、落火、延伸坡道等工作,这样随后火星车就可以走到火星表面,开展探测火星的作业。
有不少航天专家指出,在着陆器载着火星车,着陆到火星表面的短短七八分钟,可谓是“惊心动魄”,必须完成好一系列的高难度动作和挑战。这就是火星探测中最大的难点,也被称之为“恐怖7分钟”。据相关专家介绍到:“恐怖7分钟”,即是再入、下降与着陆过程之中,要在7分钟内将探测器的时速从2万千米降低到零。在“恐怖7分钟”过程中,电磁信号是完全被屏蔽掉,的,这需要完全依靠着陆器的自身本事进行完成。
中国首辆火星车正式亮相,其中讲的恐怖7分钟是指火星车脱离地球飞向火星的这七分钟,是最难的,也是最关键的七分钟!
恐怖的7分钟其实指的就是火星车的点火,到脱离地球到达火星的这段时间
是指探测器在入、下降与着陆的过程中,要在7分钟内将探测器的时速从2万千米降低到零,这个时候信号被完全屏蔽,只能靠探测器自行完成。
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