那些售价超过三十万的摩托车，你都知道叫什么名字吗？
1，本田金翼 新车 价格约42万元
对于爱好长途摩旅的用户来讲，有一款车绝对是长途骑行利器，它就是本田金翼。从初代车型开始，每一款车型无一不受到用户叫好，并且它针对的用户群体不分年龄段，几乎试驾过的用户都被它舒适的驾驶感受所吸引。摩托车究竟有能多舒适？这应该是大多数没有试驾过的用户心里的疑问。
这款车虽然车重已经达到了400kg，除了扶正车身，收起侧梯这一过程对于瘦人来讲稍微有一些费劲之外，无论是低速转弯还是在车流中缓慢前行，它带来的感觉更像是在骑一辆200多公斤的车型，得益于使用水平对置六缸发动机的设计，让它的重心更低，带来非常平稳的驾驶感受。
而像音响、导航）、脚部热风、手把/座椅加热这些长途伙伴，在金翼身上一个不少，一个人旅行时候不再单调和更加舒适。最重要的驾乘坐姿部分，驾驶/乘客座椅都是很柔软，身体坐姿基本上处于完全放松状态，不管是跑短途还是城市通勤，骑着它不用考虑身体疲惫问题，能感受到的除了舒适还是舒适。
2，川崎H2 新车价格约36万元
机械增压发动机造就了H2R拥超过300匹马力和大于400km/h的极速，在摩托届的量产车型中，这无疑是一个傲视群雄的数据。虽然出于法规制度等等原因，民用版H2的极速被控制在了299km/h，但是它依旧是众多川崎粉儿的终极信仰。
作为川崎最尖端的性能跑车“Ninja”系列，H2在操控上的表现可能要比同门兄弟ZX-10R来的还要弱一些，舒适性也无法和ZX-14R相提并论，但就是这么一个模棱两可的车型，却被委以川崎曾经辉煌的“河川”Logo，足以证明它在川崎产品中的重要地位。H2似乎不属于现代的车身造型，充满了未来科技感。糖果绿色的编织车架裸漏在外，如同机翼般的车头流线，两个进气口包裹在大灯两侧，在高速行进时对机械增压涡轮提供足够的空气。
众多量产车中，H2是唯一搭载机械增压技术的摩托车，所采用的机械增压器，在全速运转时是发动机转速的9.2倍，能够达到恐怖的130000/rpm。由于对于性能的极端要求，寻求了无数供应厂商都无法提供合格的产品。于是川崎重工拿出了自家为波音787和劳斯莱斯提供压缩机的航空部门，为H2量身打造了高强度铝合金五轴联动12刀片CNC增压器。
和它的赛道版本H2R一样，虽然H2在动力上无比狂躁，但是在骑行辅助方面却不是很下功夫。快速换挡、滑动离合、KTRC（牵引力控制系）、KLCM（Kawasaki Launch Control Mode川崎起跑控制模式），除了这些之外，想要驾驭这台机械猛兽，就要靠精湛的技术和强悍的心理了。当你跨上H2之后，吸引你的不再是那狂躁的排气声浪，而是那迷人的泄压阀声音。
3，印第安公路大师 新车价格约42万元
印第安拥有这么一款车型，它的名字叫做公路大师。公路大师虽然同样作为美式机车，保留了粗狂的发动机裸露部分，剩下的从细节到整体哪儿哪儿都能感觉到精致，从外观方面营造出“奢华”的视觉感受。骑行感受方面也与传统美式巡航有明显差别，它的发动机震动并不如传统美式机车那么躁，更像是日系美式机车的感觉，能感受到发动机在震动，但是不至于像是在“颤抖”的感觉，对于骑行舒适度和操控几乎产生不到影响。
虽然它强调的更多是舒适性，但是毕竟搭载一台1811cc V2发动机，强劲的动力在起步时，身体可以明显的感觉到猛烈的加速感，毕竟美式机车的特性不能丢，虽然相比传统美式巡航它已经很好骑了，但是同样存在一个劲敌——山路。虽然低重心操控可以让平稳性更好，但是车重毕竟摆在那，相比金翼、K1600这些强调舒适的巡航车型，同样在山路行驶，它带来操控上的沉重感要更多一些，对于驾驶技术和身体力量需要一定要求。
从整体而言，公路大师身上能感受到的驾驶体验绝对是独特的，它既保留了美式机车的精髓，又向现代机车发展，两种感受的结合让它变得好骑、亲和力强、外观更细腻，而且在品牌的背景下，它公路大师的称号绝对不是子虚乌有。
4，宝马 K1600 GTL 新车价格约 36.9 万元
同样是六缸休旅的BMW K1600 GTL。和金翼相比，K1600 GTL在舒适性上面丝毫不落下风，电加热座椅/手把、柔软的皮质坐垫、电动调节风挡、立体环绕音响，奢华的配置绝对配得上它的售价。和金翼让人眼花缭乱的按钮相比，K1600 GTL使用了宝马的i-Drive旋钮系统，实现和宝马汽车上类似的多功能调节控制功能。
搭载在摩托车上的转向随动大灯能够在转向时保持足够的光照，为安全提分。电动调节的风挡加上宽阔的前部包围，能让骑行中的迎面风丝毫不落在骑士身上，通过车头上的镀铬导流板，能够引导一些风力吹向腿部位置，在夏季带来一些通风效果。
K1600 GTL 在动力调教上边更加偏向于运动，其搭载的1649cc直列六缸发动机被称为“最紧凑、最高效的六缸发动机”，最大功率160匹，峰值扭矩1785N·m，足够和很多标榜运动性能的车型匹敌。加上电子调节的避震系统，K1600 GLT不管是在高速巡航还是山路劈弯，甚至在赛道中都能够一展身手。
5，杜卡迪Superbike Panigale R 新车价格约48.9万元
作为Superbike的旗舰之作，这台顶级跑车担起了杜卡迪在性能上的光环。1299 Panigale不仅是增加了排量，还加入大量最新技术的软、硬件设备，使其成为杜卡迪在售的最大、最先进的车型。
1285cc L2发动机的缸径达到史无前例的116ｍｍ，最大功率208Ps／10500ｒｐｍ，峰值扭矩144N·ｍ／8750ｒｐｍ，是一款挂着牌照就能在赛道里披荆斩棘的猛兽。不仅仅是为了让自家的技术革新，也是应对越来越严格的GP赛事规则，在消费市场获取一定的数据反馈之后，再在GP战车之上进行调整以获取更好的成绩。
机车结束语： 日常通勤的小踏板、运动刺激的仿赛跑车、越野豁沙子的ADV，摩托车是一个很庞大的家族，但骑士却是一个温暖的小圈子，天下摩友是一家这句话没有半点含水量。最后愿所有的新老骑士们在骑行的道路上获得更多的乐趣。
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