中国最大一艘渔政船———中国渔政311船执行渔政管理任务。这艘由中国海军退役军舰改造的渔政船，将主要担负起在我国南沙群岛和西沙群岛护渔护航的任务，并宣示中国对南海诸岛的主权。
中国渔政311船原为中国海军南海舰队南救503船，2006年底调拨给农业部南海区渔政局。该船总吨位4450吨，最大航速可达20节，是我国渔政系统中吨位最大、航速最快的船只。今后一段时间，该船将主要执行专属经济区巡航管理、西南中沙的护渔护航、北部湾联合监管以及渔业突发事故救援等工作。
中国渔政311船，该船的总吨位4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达 20节。是中国目前渔政系统吨位最大，航速最快，通导设备最先进的渔政“巨舰”
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渔政88，它是由补给舰改装而来；
中国渔政88号原为海军南海舰队福池级888抚仙湖号补给舰，长171.4米、宽24.8米，吃水9米，续航力约为10,000海里，满载排水量15,000吨，带有可携带2架直升机的机库，装备有4座双联装37毫米63倍径机炮。前身为90年代为泰国航母舰队造的补给舰。福池级是中国海军第一种拥有真正现代化构型的综合补给舰，而抚仙湖号改入渔政系统后成为了世界上吨位最大的渔政船只。
如果单纯通过制造而来的渔政船
那么：2012年12月11日，迄今为止，中国最大吨位渔政船―5800吨级“中国渔政206船”入列暨首航仪式在上海举行，此举标志着中国渔政206船正式编入渔政船序列，我国渔政能力建设得到大力加强。中国渔政206船入列中国渔政东海总队，将赴我国东海海域执行护渔维权任务。
应该是渔政206是渔政船中吨位最大的，虽然渔政21排水量9000多吨，渔政88排水量15000吨，但是她们俩是临时工性质的，后来舷号又改回去了。所有渔政船最大的是渔政206
应该把中国最大，最先进的渔政船16号派往钓岛巡航，宣誓主权。
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