坐标犀浦 端午节之后共享单车数量骤减 尤其是哈罗单车 数量估计只有节前的五分之一 到地铁站变得极为不方便 原来共享单车十分充足 到地铁站只需三分钟 现在没车走路需要十分钟 小区门口也出现早上拉人去地铁站的电动车了 收费5元 最开始以为哈啰布局助力车 逐渐取代周边县市的自行车 后来发现电动车数量也没啥变化 可能还更少了 只好开始头天晚上悄悄在小区门口草丛里藏一辆车方便第二天一早骑车
不知道具体什么原因造成单车减少 单车的程序里也没有反馈的入口 只有客服解决日常问题 无法询问和反馈问题 但是如果是成都zf为了创文明城市创卫生城市之类的原因 那我只能说 tnd真有你的
大概率是和地铁、公交等产生了利益冲突,找个市容的由头而已,一刀切,群众生活便利度直线下降到几年以前
哈哈哈,没了就只能走路了呀!!!已经走了一个星期了,感觉棒棒哒。法可油!!!
凤凰大街,这骚操作真是服了。
1.以前我都是青橘单车,结果月卡过期上了哈喽单车贼船
2.发现小区门口一辆单车都没了
3.十字路口看见一排蓝,走过去,wc全是助力车
4.好不容易找到一辆普通蓝,结果付费我曰还要付我18年没付的一块五??我的月卡没用吗?
综上,哈喽我曰泥m
不知道,好不方便
天府软件园附近也都没有了,从端午节前开始,非常非常少。感觉这个趋势,不得不自己开车,或者买自行车了!
还好我最近买了一辆自行车
没车要早起要早出门,公交堵的伤心,没法一辆车都看不到
对,几乎没有了,也不知道也什么,还充了年卡
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