斯柯达柯迪亚克官方网参考价为17.79-24.79万余元，别克汽车昂科威官方网参考价为18.99-27.99万，几辆车全是定坐落于中小型SUV，当然是免不了一般争夺斗争，那_昂科威与柯迪亚克哪家好，昂科威和柯迪亚克哪一个好用？
外型比照
2020款昂科威总体设计语言_有很大的转变，依然是稳重线路。但是新昂科威在关键点解决上比换代前有较大的发展。前脸较大的更改莫过中网的外观了，新昂科威选用了_克大家族的全新设计语言，2个车灯中间由一条显眼的不锈钢_饰条联接，总体奢华感获得提高。车灯的款式造型设计显得更为简约，灯腔内的LED灯珠使全部前脸神采奕奕好像带了美瞳隐形眼镜。
柯迪亚克的外形是很常见的斯柯达大家族设计风格，直瀑中网和分体式车灯让整辆车具备十分高的辨识度。且无论怎么样看，至少你了解它叫柯迪亚克，并不像大众那般脸盲症得那样强大。侧边的线框实际上也是有点儿大众的设计风格，譬如说轮拱上的肋骨及其不锈钢刻画的窗前。可能是为了更好地和大众的设计方案区别起来，柯迪亚克将门拉手放到了曲线的下边。
内饰设计方案
新昂科威内饰层面更改并不大，总体设计方案依然使用了五年前的那套内饰。但是这套内饰放到五年后的今日，仍然能有很好的水平感，在高档感构建上边，别克汽车一直有自已的独到了解。在互连系统软件和UI设计层面，通用性的车系一直差点儿含意，因而新昂科威内饰中较大更改的便是全新升级配用的eConnect2.0车机系统。
实际上柯迪亚克的内饰也是有大众的身影，但是一些设计方案合理布局有一定的调节，实际上反倒会比大众的更为漂亮，很有可能也与小编常常大众车内饰见到有点想吐相关吧。在工艺层面柯迪亚克是不如途观L的，安装间隙非常大。
车体规格
驱动力比照
安全驾驶感受
昂科威驱动力主要参数在同等级中有较大的优点，配搭通用性全新的9AT变速器，总体驱动力_出线形，跑起来很欢快。高配车系使用了CDC积极悬架，这一配备在同等级中也是无可比拟的。昂科威的悬挂系统设置可展现出不一样的性情，机械设备素养很高。
柯迪亚克的动力装置平稳性非常好,尤其是慢速行车时的质量感大幅度提高。柯迪亚克一样能够弹射起步，运动模式下关掉车身稳定系统,舔吸刹车踏板给油，变速器容许在3000rpm短跑。汽车底盘的呈现归属于预料之中，悬挂系统兼具舒适度和支持性，转为轻巧，但少了点层次感.。
配备比照
柯迪亚克再配备上面比同档次的昂科威高些，但是昂科威在内饰的质量和材料上面要比柯迪亚克好上很多，并且昂科威的能源主要表现也需要比柯迪亚克好上很多，因而在性价上二者各有不同。
汇总
从实用层面而言，柯迪亚克的区域优点是不可小觑的；而从车子升值、维护保养和可靠性而言，昂科威是要强过柯迪亚克的，终究昂科威比柯迪亚克成名出道早，月均破万的销售量表明其质量或是可信赖的。像柯迪亚克这类发布没多久的新汽车，在高性价比这方面都非常好，现代感层面也会比“老前辈们”更突显，最后大伙儿按需挑选就可以。
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