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1、海马3是海马汽车自主研发的全新H1平台上出产的首款车型:一款典型的家用车;它用料较为考究,做工较为精细,技术也较为成熟,价格合理,对于追求时尚与青春的年轻一代车主来说,海马3确有着不错的诱惑力; 。
2、海马3的外观造型在“MoveCritical”设计概念基础上,前后部造型融入了“锐利与柔美相结合”的流行表现手法;海马鹰隼式LOGO与盾型前格栅相组合,突显了品牌锋利与锐动的个性,并与前凤眼形状灯组、V型发动机舱肌肉棱线形成和谐中的强烈对比。
3、尾部简约线条强调了“锐动”的要素,将整车的速度感与力量感完全体现出来; ;海马3借鉴了北欧简约主义的设计主题,在内饰营造出自然清新、不失动感时尚的独特氛围,属于国际汽车内饰设计风格的新流派“MixMatch(混搭)”。
4、“港湾”曲线造型的座舱设计刚柔并济,中央信息显示屏、三炮筒式运动风格组合仪表与盾形中控面板巧妙搭配,操作按键清晰便捷,整体的空间设计充分考虑到人机工程学的运用,并配置了诸多人性化的便利设施; ;作为一款高性能的运动轿车,海马3配备了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机,最大功率122.4\/6000(ps\/rpm),最大扭矩160\/4000(Nm\/rpm)。
5、采用最先进的BOSCH发动机电脑管家系统(EMS),VIS可变进气系统,不仅能保证最佳的功率输出状态,更大为节省燃油的消耗;海马3整车排放达到欧III标准,并预留了升级到欧IV标准的能力。
海马8s手动挡怎么样1、海马8S手动动力版是整个系统最入门的配置,动力没有区别对待。
2、全系搭载1.6T发动机,入门级配置包括17寸轮圈、倒车影像、10寸中控屏、蓝牙电话等,日常使用绰绰有余。
3、海马8S手动动力版优点:动力相同,动力足够日常使用,油耗低,悬架调节适中,一般颠簸都能很好过滤。
4、海马8S手动版的缺点:毕竟乞丐版,虽然配置可以满足日常使用,但是对于一些对配置有更多要求的朋友来说,低配置还是太简单了,不如手动版,因为是手动挡,只能满足爱手动挡的朋友,没有竞争力。
5、高速时轮胎噪音有点大。
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