UGT25000燃气机是冷战时期苏联的第四代产品，也是冷战的苏联的最后一款大功率燃气机，我们在九十年代引进了前苏联留下的这款燃气轮机技术，原因是我们在八十年代的时候跟西方国家的蜜月期，从美国引进了两台LM2500燃气机，使用了以后第一次感受到大功率先进技术带来的不同感觉，在苏联解体后，美国对我们的关系冷却，我们就没有办法获得这种东西。
而在当时我们自身生产研制的燃气机技术太落后，功率太低根本没有办法满足我们的052B和052C等驱逐舰的动力需求，于是90年代从乌克兰购买了UGT25000燃气机技术，经过了二十年的时间，我们在乌克兰专家的帮助下，加上我们自己的科研团队的不断努力，终于攻克了这方面的技术，这款燃气机的国产化达到了98%，成为了全世界第四个可以独立生产大功率燃气机的国家。
能够独立生产的，目前只有美国英国和乌克兰以及我们中国，德国和日本也有这方面的技术，但是一些特殊原因没办法独立自主的生产，至于为什么不能自己生产原因自己去想，这款燃气机的国产化，解决了我国大吨位舰船动力不足的短板，让我们的052D和055等还有大型补给舰以及其他舰船有了可以保证的强大动力，这是非常难得的巨大突破。
这款燃气机在世界上到底属于什么样的水平呢，当然想象一下全世界只有四个国家能搞那么大的，真正算起来应该是4个，其中日本德国也是很厉害，不过用在了民用上面而不是军事上面，但是不能单独完成制造，因为工业体系不全，有些方面受到美国的约束，所以不能完全自己建造，我们的这款燃气机算什么水平，应该算是世界一流水平，但是对比美国和英国，我们的还稍微差一点，但是这种差距有限，也是属于一流水平了。
这款燃气机在055大驱身上使用，得到了最好的性能体现，在这款军用的版本上，已经研发出来了民用版本，用于民用各方面领域，现在可以说虽然我们比美英差一些，但是跟其他国家比较，我们是当之无愧的，虽然说这个是苏联的技术，在当时苏联解体的时候，这款燃气机的研发实验并没有完全结束，只是接近结束已经完成所有工作的90%左右，后来被我们买过来进行研究和学习。
可以说苏联的各方面技术对我们的影响和帮助是巨大的，当然这些技术并不是免费的，是我们用钱买来的，但是很多时候有钱都不一定能买到先进技术，从这方面来看，我们的确是在很多工业科技领域方面的技术积累和突破来自苏联，不得不感叹苏联和美国的技术强大，三十多年前的技术我们现在才吃透，这的确应该打醒了很多狂妄自大的人吧！
记住它的名字吧，“曙光”，字母缩写为MD，虽然技术有点不成熟，但当时半数以上的舰船都用上了UGT15000，水平可与通用和罗罗共分秋色。再向前一步，即为UGT25000，到1993年中国引进时，热效率已经达到了36%，当时也是比较高的，要知道通用的LM2500，罗罗的MT30，其燃气效率不过也就这水平。有人嫌烦它笨重，全机重达16吨，重一点，无碍性能发挥就行了呗，为此，我们并没有犹豫，果断引进了一批10台，要占其军用型号DA80出口的一半以上。
引进不是目的。我们要的当然是国产，引进以后的表现，并不想想，轴承损坏，叶根破裂，排放亦不怎么环保，要进行改进，说是那么说，我们20年们只造了9艘舰艇，倒有5个型号，主要就是受困
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