韩国车本来就品质一般，双龙的外形又丑出新高度
韩国双龙在中国是以纯进口的方式引进售卖，纯进口较于合资车型品控方面更有优势，外形方面因人而异，品牌强势的外观不一定就都赞，只不过品牌的光芒掩盖住而已。
俄罗斯一直以来都是双龙的重要市场，足以说明，双龙的车还是不错的。
但是对于中国来说，双龙一直没有得到发展，这主要还是由于双龙未国产，价格下不来，竞争激烈；二是中国车市近年来增速也明显放慢；第三在于中国汽车产能趋于饱和，政府不再轻易让外资车企通过合资门槛。再者就是，目前连现代、起亚，由于萨德的影响，都销量直线下滑，工厂都停产了，双龙作为韩国车的身份，更是没有市场可言。
对于这种知名度不大好的汽车品牌，还是不考虑的比较好！
说句实话，今天若不是看见这个问题，我几乎把这个品牌的汽车给忘记了，都不知道该怎么评价，号称SUV专业户，并以柴油发动机为主，整车质量还算可以，但是一旦出了问题，配件极其难寻，保养维修并不便宜，最尴尬的就是销量问题，在2017年的SUV销量排行榜中，1～200名都看不到双龙一款SUV，都不如小众品牌斯威、永源、英致等品牌，轿车销量更不值一提。
印象最深的是2015年，蒂维拉上市，被媒体一堆乱吹，“秉承韩国车的性价比优势，前景一片光明，进口车在与国产车竞争”，等等嚣张的评价，甚至有人喊出来“前有奔驰GLA、后有双龙蒂维拉”的称号，结果呢？Tiivolan蒂维拉是韩国汽车被印度最大SUV和拖拉机制造厂马恒达收购后所推出的第一款车，同时顶着棒子和阿三的光环，请问就这一身份，中国人多少愿意买帐？
标签：双龙,喜欢
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