外观天马行空，直接秒杀一切神车，属于后现代的审美，就像她在历史上的成绩；在大街上行走，回头率绝对秒杀BBA。
内饰考究精致，座舱环绕式布置以及头顶操控开关来源于幻影战斗机的灵感，内饰细节则是LV设计师的成果，表链式座椅，舒适性和美观性无人匹敌；其他艺术细节整车也都随处可见。。。
动力采用与宝马合作的1.6T双涡轮增压发动机，连续6年被评为1.4L ---- 1.8L排量阶段世界最佳发动机，稳定性，动力性，经济性的最好平衡；不追求大排量的环境污染，只是为了动力足够下的驾驶乐趣和环境保护（欧洲作为成熟的汽车消费市场，消费者已经深谙动力足够就好，多余的排量除了带来更高的燃油消费和环境污染外，唯一的好处估计就只能标榜炫耀车的排量大了，其实这个很肤浅了）
底盘是雪铁龙的独家优势，WRC赛场的统治地位，为他开创了“开不翻的雪铁龙”的美称；1931年，在中国还是旧社会的时候，雪铁龙就赞助了号称“黄色旅途”的一次远征，由40人、14辆半履带车组成。当年4月从黎巴嫩贝鲁特出发，于次年2月历时10个月途径喜马拉雅山、戈壁滩，克服重重困难到达中国北京。当时翻越西藏，青藏高原时，车身底盘都需要拆卸成块，让牛马驮过连绵不断的山脉；跟红军翻雪山，过草地一般到达北京；这也是雪铁龙对车的一次磨练经历，从这我们可以看出雪铁龙的造车精神，其他事例也有穿越撒哈拉沙漠等。
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