如果不是家中第一辆车，如果经济实力允许，买辆P7来玩玩，还是不错的。
至少造型，续航，智能互联 科技 配置，都还是比较强大的……喜欢玩车的朋友，可以多了解下
小鹏 汽车 作为一家造车新势力，不可避免的在造车技术上的储备没有百年大厂们丰富，不过在这个互联网时代，以互联网思维起家的小鹏 汽车 借助全球顶尖供应商的产品和技术来造车自然也是无可厚非，何况类似自动驾驶，智能网联等方面的技术就连宝马们也不能自己搞定，而有这些顶级供应商的站队，自然也让我们这些消费者对小鹏 汽车 的产品质量有了更大的信赖。
个人感觉不会太好 造车需要积淀的
如果家里有矿，可以买一台来玩玩，近期刚上市的小鹏P 7集各种智能 科技 ，首先说说续航里程，中高配车型已经号称能续航706公里，这在国内算是最高的了，而且基本能畅游大部分地区（希望后续能增加多点充电桩）；整车造型方面，比起常规的 汽车 ，更具有视觉冲击感， 科技 感十足；车内空间方面，由于是纯电动车，没了发动机和变速箱等传统的动力搭配，车上的空间可以做的更加舒适；另外内饰方面，整车内饰年轻化，智能化，有随着音乐节奏变化的氛围灯，另外搭配丹拿音响，提高了整车的档次。L3级别的自动驾驶，意味着车辆的驾驶操作更加智能化，大大降低驾驶员的操控，提升舒适感。
至于已经上市几年的G3来说，个人车主占比应该较少，毕竟新能源车才刚起步，主要还是靠网约车来推广，市场质量表现并没有想象中那么出色，前一段时间成都车展，有成都车主亲自去小鹏的展台为其“站台”，具体原因就看网上的图片吧。
国产新能源车还有很长的路要走，小鹏 汽车 更是从PPT一步一步走向了量产，这个不容易，但还需要继续努力，如果是你，你会买吗？
小鹏 汽车 成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动 汽车 科技 有限公司旗下的互联网电动 汽车 品牌，由何小鹏、夏珩、何涛等人发起，团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网 科技 企业。
小鹏 汽车 智能系统以中控大屏为核心，它除了是一个互联网的入口和终端外，更多的是一个智能化的平台。中控大屏取代了传统中控实体按钮，而代之以一系列的虚拟按钮。小鹏 汽车 的智能控制系统专注于对车本身的智能控制，而非简单的互联网 娱乐 。通过中控大屏，可以方便的控制方向盘位置、座椅位置、车灯开关、车窗升降、空调设定等，还可以进行驾驶风格的选择、底盘刚度的调节、制动能量回收强度等的调节等等。更重要的是，结合外围的传感器资源如智能相机、雷达、GPS等，能够搭建起智能驾驶平台，并且这个平台是可以根据用户的需求进行配置、裁剪或者扩展的。
小鹏 汽车 的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心。其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。小鹏 汽车 的初版电机功率密度达到10kW/L，目标达到14.5kW/L，超过国内平均水平1倍以上。小鹏 汽车 还是不错的！
小鹏 汽车 目前主要在产的车型为小鹏G3跟即将上市的小鹏P7两款车型，其中G3点补贴售价在13.58-19.98万，P7的预售应该在24-27万左右，目前在国内新势力造车企业内，小鹏 汽车 是处于国内的第一梯队，整体公司实力及技术能力均是比较靠谱造车的类别，值得肯定，如果想买新能源车的话，我建议等等P7看看上市的具体价格。[微笑][微笑][微笑]
您好、
整体来说，质量还是可以的。电动 汽车 的加速比汽油车来的快，这个车的起步性能也是可以，红绿灯路口起步时，都可以比后面的车快很多，基本是甩掉后面的车辆，加速很线性。几个月的用用户感受，倒没发生啥质量问题，整体表现还是比较稳定。使用G3时，多的是一些新 科技 使用体验。首先是车辆可以跟小鹏 汽车 的APP进行绑定，很多功能都可以靠该APP来使用，感觉比较方便。例如充电时，可以通过充电界面寻找充电桩，知道车辆的充电状态，什么时候可以充完电等；在地库找车辆时，寻找车辆功能很实用，可以通过鸣笛、闪灯来找，这大大方便在地下车库找车，避免乱转瞎找。还有，车辆可以通过APP进行锁车，控制空调等，如果忘记锁车了，会发来提示，如果车辆没有熄火，也会发送提示并定时后自己熄火，这个功能设计挺安全的，随时可以知道车辆是不是忘记落锁。还有车辆振动提示，在车辆静止停放时，如果被别人大力碰击或是异常情况，也会发来提示，可以快速去看车辆有没有什么异常。这些功能还是挺人性化的。电动车没有发动机跟变速箱，车辆使用倒是比较安静，没有什么换挡不平顺这种问题了。区别就是要充电，感觉还好，现在周边充电桩较多，且这个车快充补电时还是比较快，基本20min内就可以补够大部分里程，足够周边继续开了，整体感觉还不错
小鹏 汽车 联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的 汽车 企业在做。百因为智能 汽车 的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动 汽车 。
智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小度鹏 汽车 靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
智能驾驶方面
这是小鹏 汽车 专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏 汽车 靠谱吗，看到这样的系统服务是不是很振奋人心？
小鹏 汽车 的抄性价还是很高的，具有很强的竞争力，小鹏 汽车 的服务也提供的非常完善，还提供免费超充、保养、流量.
小鹏 汽车 联合了英国米拉对底盘进行专业的校对，这样可以更好的保证驾驶的体验感，这个电动车的专属底盘也是未来的发展趋势，有不少的 汽车 企业在做。百因为智能 汽车 的线控、传感等方面的问题，所以地盘不一定适合所有的智能电动 汽车 。
智能化才是主要的卖点，有AI能力、自动辅助驾驶能力、远程管理和操作系统等多个维度来实现智能，如果你问小度鹏 汽车 靠谱吗，从智能化角度也能看出具有很好的只能效果，可以实现车辆的控制，还可以听明白语音指令等等，总之这个小篷车更加贴心、更加舒适。
智能驾驶方面
这是小鹏 汽车 专门针对我国的路况打造的智能驾驶系统，具有安全功能，还具有现阶段的全景自动泊车功能，以及领先的智能驾驭功能等等。你说小鹏 汽车 靠谱吗，看到这样的系统服务是不是很振奋人心？
1.性价比
同等价位，小鹏的配置相对较高。尤其是辅助驾驶这一块。
2.服务
绝大多数车主对小鹏的服务态度和服务质量很满意，这个可以呼吁小鹏车主答一波。
3.技术
汽车 这个产业，本来就是高度分工的产业，不同车企，供应商相同，这太正常不过。
大部分同级别车型，扯掉标，撕开外观，把一个零件一个零件拆解开，你会发现，咦，这几个品牌用的是同一波供应商，那几个品牌用的是同一波供应商。现在车企拼的整合能力和卖点自研能力。小鹏这一点做的还是可圈可点的。
标签：小鹏,汽车
