看到这个问题，脑海中第一个跳出来的答案就是大众途昂，像你认为40万买新车似乎不太够，但其实选择途昂还是正好合适的，而且身为德系的途昂设计比较耐看，中大型的尺寸配合大气设计又使它更有面子，如果你想日后留给孩子开，也是不会吃亏的，毕竟它的设计不过时，哪怕再往后几年看也不会觉得它的设计跟不上潮流了。
不知道此前你是否见过途昂的实车，由于它的定位属于中大型级别，所以在空间上就属于许多朋友都无法忽视的存在，本身块头就不小的途昂，配合德系擅长的设计风格，整体外观就更显高级，而且上汽大众在所有的合资品牌当中，属于做工和技术都比较出色的那种，所以这就保证了途昂实车的豪华感，空间、设计和做工都到位了，途昂想没有面子都很难了。
而途昂在售的全系都是七座布局，所以空间使用上也更加灵活，实用性也很出色，许多朋友对于七座SUV的印象都还停留在以往，但是要知道途昂的车身尺寸在同级别中都很具优势，更不用说与那些级别低的相比了，所以即便车内布局了三排七座，也不会影响到每一排的空间表现，头部和腿部都比较宽敞，尤其是第三排的空间表现也经得住考验。所以如果你的家庭成员比较多，想让大家都舒舒服服的一次性坐上车，选择这个级别的七座SUV就很适合了，当然这里指的就是途昂。
9月初的成都车展上，途昂推出了2020款，虽然外观和动力没有多大的改变，不过这次主要是针对配置上的升级，比如途昂这次全系都不会再配备以往的那种传统指针式仪表盘了，全系仪表盘都是10.2英寸的液晶屏，由于屏幕的尺寸还算挺大的，而且分辨率也比较高，所以对于驾驶者来说，日常用车过程中查看各种行车数据还是挺方便的，屏幕够大查看效果也很高清，视觉上都觉得高级了不少。这次全系途昂的前排还提供皮质的腿靠，所以看起来的视觉效果就很高级，如果选择了途昂，日后亲戚朋友坐你的车，可就不止表面有面子那么简单了，内饰风格也可以收获不少的好评，车内空间还足够宽敞，可谓表里如一的高级大气了。
目前在这个40万的价位，可以选择的途昂是搭载2.0T动力的版本，虽然比不上顶配的V6发动机，但是这台2.0T发动机的表现倒也不差，毕竟也是上汽大众的代表发动机了，所以基本的操控需求还是可以保证到位的，即便这是一台七座的SUV，也不用为动力担心，如果你喜欢毕竟强劲的动力，可以看看高功率的动力版本，具体还是要看你到店里去了解一下现在终端优惠如何，再选择最适合的一款。
标签：suv,雷克萨斯,报价
