踏板摩托确实比跨骑摩托和弯梁摩托油耗要稍大，主要和踏板摩托的动力传输方式有关。
原因：发动机怠速运转时离合器不结合，起步时加大油门，转速上升，离合器甩块在离心力作用下克服弹簧力结合，把动力传递给车轮。由于起步需要很大的动力，所以离合器需要更高的转速以保证离心力足够大可以提供足够的摩擦力。所以踏板摩托在起步阶段就需要消耗更多燃油。
扩展资料
新手怎样学骑踏板摩托车
1、左右两脚同时踏地，左手轻轻抓住左车把五只手指同时抓紧后制刹车把柄。
2、右手轻轻抓紧右车把（加油器），同时右手母指轻轻按动起动制键。
3、当听见马达发动起来时右脚放在踏板上，左脚还是踏在地上。
4、左手五指放开刹车制，右手轻轻加油车慢慢起动，收起左脚在踏板上。双手操控好车把方向。
5、踏板车 基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。
6、踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。
参考资料
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踏板摩托车的耗油是不是很大，那得跟什么样的摩托车相比，与它的动力足与不足，还有它配置的重量有关，如果动力差不多的话，因为踏板摩托车的重量稍微重一些，所以就显得它的动力相对于其他摩托车而研究的小一些，要想一样的速度，那么油耗自然就高。当然也有一些你动马力大的话，它的质量稍微大一点，那一样它的动力也很足，油耗主要就是看马力和重量。
我家买的踏板的话，我觉得速度还是挺快的，没有觉得油耗有多高啊。也有可能与我对油耗没什么印象有关，现在很多人在研究如何省油，我觉得没油了就加，算计油耗就不用加油了？摩托车总比汽车省油吧？你看几个买汽车的在算计油耗（可能是因为没买车不知道啊）？反正我觉得我家的那个踏板摩托车其实还挺好的，上下班的时候尤其是夏天，我一直骑着它。上班的时候比较早，还是比较凉快的，我也喜欢骑摩托车，我就是买了价格在我承受范围内，我觉得挺好的。
我买踏板的主要影响就是我的脚有地方放，而不是油耗的大小！脚放在两边，有的时候觉得不大得劲儿，所以我就买了个踏板，我觉得动力方面的话，跟其他的车没有太大的区别，我可能我对速度的要求不是那么高，我觉着的话差不多就行，我非常讨厌那种炸街一族的摩托车，听起来轰轰的，可能是因为不喜欢剧烈运动的缘故。那些炸街的摩托车应该油耗不低！
因为踏板是无级变速的，传动装置是必须发动机达到一定的转速，离合结合车才会行走，油耗从小到大的车型，依次是弯梁，跨骑车，踏板车
踏板摩托车耗油很大的原因：
踏板摩托车的空滤及化油器堵塞；传动皮带和皮带轮是打滑；凸轮轴和气门摇臂磨损过度；进气管漏气，火花塞电极有积碳，间隙不正确；燃油标号过低等原因往往造成踏板摩托车耗油偏大。
你到专业摩托车维修店进行仔细检测，更换磨损过度的零配件，以便降低油耗。
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