云雀直升机与小羚羊直升机区别:
小羚羊直升机的前身是法国的云雀系列直升机,这种直升机经常出现在各种电影当中,外形非常丑陋,有一个蛋形的机身和一个瘦长的尾梁,主旋翼和尾旋翼都采用了比较少见的三叶结构。
以云雀3型直升机为例,它的最大起飞重量仅有2.2吨,最大飞行速度也不过210千米每小时,是一种非常小的直升机。
小羚羊直升机和之前的云雀系列直升机有一定的相似之处,比如都使用了三叶的主旋翼,整体的机身也是一个蛋形,只是小羚羊的整体外形看起来比较协调,不像云雀直升机那么古老。
小羚羊原本想使用刚性旋翼技术,因为刚性旋翼的固有缺陷,生产型飞机使用的是比较传统的旋翼系统,不过这也使得小羚羊的研制时间有所拖延。主旋翼的结构为玻璃纤维,使用寿命很长。再往后则是非常长的尾梁以及涵道式尾桨,整体的布局还是比较简单的。
云雀III直升机的前身是法国南方飞机公司的SE 3160,1959年2月28日首飞。在法国航宇公司,云雀III是云雀II的发展型,具有更大的机舱、更大的动力、改进的装备和更高的性能。
小羚羊直升机由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制的多用途轻型直升飞机,于20世纪80年代中国从法国引进。
法国“小羚羊”武装直升机,英文代号SA341/342,由原法国宇航公司(现欧洲直升机公司法国分公司)和英国韦斯特兰直升机公司共同研制。
研制计划最初由法方提出,旨在取代“云雀”II直升机。“小羚羊”在1964年开始设计,采用“云雀”II的传动系统、透博梅卡公司的“阿斯泰阻”III发动机和于德国伯科夫公司联合开发的旋翼桨叶。1967年,法、英两国签定共同研制和生产的协议。
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