一汽奔腾suv
时间，有关部门公布了七次人口普查的相关数据。数据显示，中国80%的有车家庭所开的车都是在20万元以下。
这就说明，价格亲民的车型一直都是市场主流。
如果能够在低价的基础上，提供相对比较强大的产品性能，那显然，这样的车更能得到大量消费者的认可。
而这，正是一汽奔腾T55的产品思路。
奔腾T55定位于紧凑型SUV，目前在售的2022款奔腾T55共有5款车型，售价为8.59-10.49万元。
这个价格，即使放在同级别的国产车型中，也是相当亲民的，那么，这款车到底能提供怎样的用车体验？又值不值得买呢？
设计层面表现怎么样？
最近几年国产车迅速崛起，不俗的颜值已经成为了一大功臣。
奔腾T55也不例外，它凭借一流的颜值，吸引了大量的年轻消费者。
奔腾T55采用了大尺寸中网，内部则通过密集的点阵式结构进行填充，看上去很有设计感，精致程度远超同价位的合资车。
奔腾T55采用了家族化的“戈”型大灯，有着浓浓的中国风，并且与中网融为一体，整个前脸都有着很高的辨识度。
论设计感，奔腾T55并不输给15万元左右的合资SUV。
尺寸方面，奔腾T55车身长度分为4437mm和4475mm两种，轴距则均为2650mm，属于标准的紧凑型SUV身材。
客观来说，这样的尺寸并不算特别突出，但对于一个三口之家或者一对儿年轻情侣来说，这样的尺寸已经足以满足日常需求。
车辆尾部，奔腾T55也有着很高的辨识度，尾灯造型与前大灯比较接近，同时还通过贯穿式灯带连接左右尾灯，夜间点亮后相当吸引人。
在大多数情况下，尾灯都是展示给后车看的，奔腾T55的尾部设计，不会让你觉得丢面子。
配置层面表现怎么样？
国产车有一大法宝便是提供丰富的配置，在价位差别不大的情况下，国产车的配置水平往往超出合资车一大截。
作为一款走亲民路线的紧凑型SUV，奔腾T55自然也不例外。
奔腾T55采用了家族化的内饰设计风格，整体看上去比较简洁，连体式大屏也充满了科技感。
新一代的年轻人从小就接触各种电子产品，他们早已经习惯了触控化操作，奔腾T55全系标配的12.3英寸大屏显然不会让他们失望。
除此之外，奔腾T55还提供有比较丰富的内部配置，除入门车型之外，其余车型标配倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，有了这些配置，基本就满足了用户的各种日常需求。
对大多数普通消费者来说，经济实惠又好用，才是王道。
与此同时，奔腾T55还在部分高端车型上提供了前排手机无线充电、前排座椅加热、外后视镜自动折叠、内后视镜自动防眩目等高端配置，用来满足那些对配置要求比较高的用户。
动力够不够用？
曾几何时，动力性能是国产车型普遍存在的软肋，但时至今日，这一情况早已改观。
奔腾T55全系搭载1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为258N·m。
1.5T发动机能够榨出258N·m的扭矩，这个表现超过了不少的合资SUV。
奔腾T55并没有过分追求动力性能，不过它的动力表现也没有令消费者失望，从实际体验来看亦是如此，属于同价位车型中的主流水平。
性价比高不高？
奔腾T55的主要客户群体有两种人：第一是年轻消费者，第二是家庭用户。
那么，奔腾T55的性价比怎么样？能不能满足年轻用户的出行需求呢？
“性价比”三个字，说起来似乎很简单，但要让消费者满意却并不容易。
奔腾T55有同价位车型中比较突出的颜值，有明显的年轻化特征，但并不刻意标新立异；有丰富的内部配置，但还是把售价控制在了相当合理的区间。
从这个角度来看，奔腾T55在基础设计层面已经基本到位了。
目前在售的5款车型中，入门版的自动优跃款，针对的是那些仅有代步需求的用户；售价在9万档的自动飞跃款和自动腾跃款配置明显提升，针对的是比较追求性价比的家庭用户；10万档的自动超越款和自动卓越款则加上了手机无线充电、氛围灯之类的高端配置，针对的是比较追求时尚感和科技感的年轻消费者。
当然，即便是两款高配的10万档车型，其最高售价也不过10.49万元。
由此来看，“性价比”称得上是奔腾T55全系车型的又一个共同标签。
结束语
作为一款顶配车型售价只有10.49万元的紧凑型SUV，奔腾T55并没有特别复杂的设计思路，外观够靓，配置够高，动力够用，价格也亲民，有这几个要素，就足以帮助它在市场上撑起一片天了。那么，这样一款车，能符合你的选车标准吗
一汽奔腾suv所有车型和价格图片
老司机认为，当下是我们汽车消费者最幸福的时光，因为国内的汽车销售实在是太卷了，以至于在同等的价位当中厂家为了活下去会推出产品质量更好、配置更高的车型。就好比10万元放在10年前你只能买到像飞度、Polo这样的合资小型车又或者品质一般的SUV，而如今10万的预算消费者还能选到外观、空间、配置都不错性价比超高的紧凑型SUV。
一汽奔腾-奔腾T55
厂家指导价：8.59-10.49万
T55采用奔腾家族的设计语言，采用戈型大灯组设计，配合数码雨滴进气格栅视觉效果极具冲击力，此外新车还重新设计了格栅形状和前保险杠造型，六边形进气格栅搭配红色黑饰条，呈现出更加运动的视觉效果。侧面来看，新车整体并没有明显变化，银色贯穿饰条，让整车看起来更加修长。
尾部的造型也很丰富，尾灯也采用了“戈”的设计风格，与车头形成呼应，而贯穿式的镀铬饰条进行装饰，搭配上隐藏式的排气布局，突出这台车的运动感，整个尾部有着非常不错的立体效果，同时也具备很强的视觉辨识度。
内饰方面，2022款奔腾T55采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了平底式双辐多功能方向盘，搭配由全液晶仪表+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计，使新车科技感得到很好的提升。同时，我们看到该车整体采用了全深色内饰配色，并在车门把手、中控台功能按键周围以及空调出风口等处加入了镀铬元素进行点缀，质感突出。
动力方面，2022款奔腾T55搭载一台1.5T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩258Nm。传动部分，匹配7速湿式双离合器变速箱，并可实现L2+级自动驾驶。
老司机点评：自从奔腾成功转型且发布全新的FMA架构后，旗下产品的提升幅度是肉眼可见的，家用属性也越来越浓郁。作为FMA架构下的首款SUV车型，奔腾T55延续了高颜值的外观特点，同时运动套件的加入也为其增色不少，是一款综合比分比较高的家用SUV。温馨提示：最近奔腾推出相当不错的购车政策，享受"1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息。
长安汽车-欧尚X5PLUS
厂商指导价：9.59-11.49万
欧尚X5PLUS在外观设计上突出了年轻感和运动感，更加年轻运动的外观设计将满足年轻消费者对于颜值的要求。源自家族化的无边框风格中网毫无意外地成为欧尚X5PLUS前脸最亮眼的部分。中网内部采用V字形阵列布局的三角形装饰，丰富的细节设计增加了前脸的精致感。同样精致的还有灯组的设计，锐利的轮廓充满了攻击性，LED日间行车灯则增加了前脸的辨识度。
车顶线条在C柱之后便尽可能地下倾，在保证后排乘客头部空间的同时又让新车仿佛有了轿跑SUV的既视感。尺寸方面，欧尚X5PLUS的长宽高分别为4540*1860*1620/1610mm，轴距为2715mm。
车内最吸引眼球的莫过于呈现在驾驶者眼前的三联屏设计。与目前市面上常见的贯通中控台的三联屏不同的是，它所搭载的三联屏为驾驶者独享，这样的设计体现了欧尚X5PLUS以驾驶者为中心的设计理念。三联屏由4.2英寸驾驶辅助屏搭配两块12.3英寸液晶显示屏组成，三块屏幕围绕在驾驶者的眼前，仿佛有了全景驾驶模拟器的视觉感受，科技感和档次感也直接被拉满。
动力方面，欧尚X5PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，这台发动机凭借138kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，绝对算得上目前市面上动力最强劲的1.5T发动机。这样的账面数据搭配7挡湿式双离合变速箱能够让欧尚X5PLUS在7.51秒完成零百加速。此外，欧尚X5PLUS搭载了前麦弗逊后多连杆的独立悬架，这样的底盘结构在十万元级别车型中是非常少见的，独立悬架也成为欧尚X5PLUS操控性的有力保证。
老司机点评：四款车中尺寸最大，结合不错的终端优惠，使得欧尚X5在这个价位月销破万，是一款很容易被大家忽略的一款热销车。
奇瑞汽车-瑞虎7PLUS
厂商指导价8.69-12.39万
瑞虎7PLUS采用全新的家族化设计，在细节上升级明显。前格栅由过去的点阵式换成了直瀑式，让车头看起来更显敦实的同时也提升了整车的运动感。两侧竖条状日间行车灯占据了原来雾灯的位置，LED大灯轮廓变得更加圆润，内部设计细节也更加丰富。车头最大的亮点莫过于车头包围处贯穿式红色装饰，拉伸视觉宽度的同时也更加年轻、运动。
尺寸方面，新款瑞虎7PLUS的车身长度和轴距与老款保持一致，分别为4500mm和2670mm，车身宽度增加了20mm，达到1862mm，车身高度降低了50mm，为1695mm。
车侧的细节变化同样可圈可点，翼子板上的T字形装饰、行李架、车顶扰流板等处也都加入了红色元素，这与车头形成了呼应。贯穿式尾灯的光源则由老款的卤素光源升级成为LED光源。双边共四出排气布局虽然仅为装饰，但与车身各处的红色装饰倒是相得益彰。
内饰方面，新款瑞虎7PLUS的内饰升级相当明显。红黑配色在彰显档次感的同时也刺激着年轻消费者的驾驶欲望，多种材质的相互搭配，进一步凸显了质感。双12.3英寸液晶显示屏组成的双联屏在彰显科技感的同时也为实现更多功能提供了便利。内置雄狮智云5.0操作系统，能够提供丰富的功能。平底设计的三辐方向盘拥有不错的握感，同时也符合整车偏重运动的调性。挡杆采用水晶装饰，内有能发光的虎头装饰，丰富的细节设计值得肯定。
动力方面，新款瑞虎7PLUS搭载鲲鹏动力1.6T涡轮增压发动机，最大功率145kW/5500rpm，290Nm/2000-4000rpm，变速箱采用的是7挡双离合变速箱，新车拥有三种驾驶模式，分别是经济、标准和运动。悬挂方面，新款瑞虎7PLUS采用前麦弗逊后多连杆的悬挂，官方针对底盘舒适性进行了调校升级。
老司机点评：瑞虎系列是比较早期进入中国SUV市场的车型，如果不是把自己的品牌精力分散太多，销量应该比现在好不少，对综合比分要求高的小伙伴可以考虑瑞虎7PLUS。
上汽集团-MGONE
厂商指导价：9.98-12.98万
MGONE车辆在前脸设计上神似阿斯顿马丁，整体线条圆润流畅。且车辆的无论是车身姿态还是车漆颜色，都非常年轻化，同时车辆外观提供了α和β两种外观风格供选择，车主可以根据自己喜好选择适合自己的外观风格及颜色。
MGONE车辆尺寸为4579/1866/1617mm，轴距2670mm。在车型尺寸上的表现算是中规中矩，车辆中间的地板也几乎是纯平的，空间方面年轻人家用也是绰绰有余。同时作为名爵首款基于SIGMA平台架构打造的SUV，驾控体验还是很值得期待的。
MGONE也保持了和外观一样主打年轻、运动氛围的营造，年轻消费者喜欢的元素基本上都为车主安排到位了，一体式的座椅配合联屏设计，车内按键、安全带、座椅也都用上橙色做点缀，运动氛围非常强。
动力方面，MGONE也丝毫不弱。搭载最大功率181Ps，最大扭矩285N·m的MEGATech1.5T高功率发动机，匹配上汽联合博世等供应商共同研发的CVT变速箱，相比普通的CVT变速箱能够承受更大的扭矩输出。家用起来，动力更足且更省油。
老司机点评：MGONE作为一款年轻定位的SUV，首先它在颜值、智能化、动力等多方面都体现出了为年轻人而生的理念，但在空间以及驾驶感方面相对欠缺，销量自上市以来一直不温不火。
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奔腾suv有几款
在十多年前，SUV的细分领域成为了一个红海般的存在，这也让中国车企们看到了希望。它们皆期盼在这个领域里打开销路并占据一席之地，因此自主车企也是纷纷下海将重点放置到SUV市场上来。经过十多年的快速发展，中国的车企凭借SUV的红海与合资品牌呈现了分庭抗礼的局面。
随着年轻化浪潮的到来，SUV市场也发生了改变，比如更为运动更个性的轿跑SUV逐渐成为年轻人追逐的焦点。说到市场中最火的轿跑SUV，相信大家最先想到了便是奔腾B70S、长安NUI-T和领克02，今天《汽车很听话》就为大家带来这三款车型详解，看看谁更能打动你。
奔腾B70S
指导价：10.99-14.29万元
对于轿跑SUV来说，大家最先关注到的一定是外观设计，这也是最先打动消费者的地方。说到外观，在这三款车型中奔腾B70S最后上市，必然拥有更讨人的颜值，拥有非常浓郁的跨界SUV的属性。
具体来看，奔腾B70S采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言，再加上戈形元素的LED灯组，辨识度十足。来到侧面，不仅有跨界元素，还使用了溜背式设计，线条流畅富有美感，配合上大尺寸轮毂，营造出低趴稳健的车身姿态。车尾上方带有一块镂空式扰流板，中间使用贯穿式尾灯元素，内部细节非常精致，紧贴潮流。
可以这样说，在外观设计上奔腾B70S简直是360度无死角高颜值，无论走到哪里，都可以为年轻用户赚足眼球。说到轿跑SUV，相信很多人都会关注空间，毕竟溜背式设计难免会影响实用性。在这放面，奔腾B70S的长宽高分别为4555/1850/1515mm，且轴距也达到了2750mm。由此一来，该车在拥有流畅轿跑车身的同时，还有着比肩家用SUV的实用性，可谓一车两用。
由外及内，奔腾B70S采用偏置式座舱设计，在智能化方面更是出众，7英寸+12.3英寸一体式贯穿液晶屏包围着主驾驶，内置奔腾D-Life5.2AI智能生态系统，提供在线导航、娱乐等日常基础功能，满足日常使用绰绰有余。同时，平底样式的双幅式方向盘，以及在中控上方配备悬浮式的3D车机交互系统，为车内增加了几分年轻气息。
至于在动力方面，奔腾B70S提供1.5T和2.0T两种动力总成，其中1.5T版本匹配7DCT变速箱，最大马力为169Ps、最大功率为124kW、峰值扭矩为258N·m，2.0T版本匹配6AT变速箱，最大马力为224Ps、最大功率为165kW、峰值扭矩为340N·m。
长安UNI-T
指导价：11.59-14.99万元
说完奔腾B70S之后，我们将目光转向长安UNI-T，作为长安NUI系的首款车型，NUI-T推出吸引了众多消费者的目光。无论是“无边界”的前格栅设计，隐藏式把手设计、夸张而个性的尾翼，都让人感受到了其在设计上的出众表现。
来到车内，其采用了一体式运动座椅和游艇档把搭配，很有运动氛围，而且中控台上下均采用软性材料包裹，提升了整个座舱的豪华感。而双联屏的设计也是非常主流，大屏画面显示细腻，而且在“SuperFast”高能芯片加持下，车机反应迅速，加上超多的软件应用，可玩性很高。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死、LED日间行车灯、刹车辅助、制动力分配主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
至于动力，除了188马力的1.5T+七速双离合动力总成外，还有233匹的2.0T+8AT动力总成，而且起步价格仅为13.79万元，性价比相当高。
领克02
指导价：指导价：11.98-16.58万元
最后我们来聊聊领克02，作为这三款车型中最早上市的车型，领克02经受住了市场的考验，取得了不错的成绩。对于领克02来说，首先在领克02车头看起来比较简约，加上六边形中网，十分有辨识度。领克02的侧车身特点主要在于尾部的收尾，C柱被拉得很宽大，给人以结实坚固的感觉。往后来看，车尾看上去比较朴素，尾灯给人一种十分个性的感觉，营造了不错的气场。
来到车内，领克02全系标配的电子挡杆、全液晶仪表盘、莫名呆萌的空调出风口设计、10.2英寸触屏液晶屏，并从车门板一侧的装饰板等地方都能感受到领克02的细节所在，无论是内饰的设计上还是配置上都展现出了不错的实力。
最后在动力上，领克02搭载的两种发动机可以说是面面俱到，既满足了一些只是日常市区通勤消费者的需要，同时2.0TD的发动机也为更多追求速度的消费者们提供了激情与动力。1.5T发动机的最大功率可以达到180马力，而2.0TD可以达到190马力。并且，2022款的2.0TD发动机还增加了7速湿式DCT变速箱的版本，其换挡的感觉也更加柔顺。
总的来说，随着轿跑SUV市场的异军突起，兼顾时尚外形与良好通过性的轿跑SUV正逐渐成为年轻消费者心中的新宠。上述三款车型，在造型有着各自的家族特点，也有着各自的追随者，但各个都有着不俗的实力，也有属于自己的特色，最终如何选择要看大家自身对于品牌及车型的偏好和取舍了。
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