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都说德系两兄弟是恩怨情仇的冤家，实际上在日常生活中，我们也见过太多迈腾和帕萨特的互不相让，但是这些纷争似乎在全新帕萨特上市之后戛然而止。不为别的，换上了全新MQB平台之后的帕萨特，不论是内饰配置还是形式质感上，都已经赶上甚至超越了迈腾。
那么在换上了MQB平台之后的帕萨特，在跟帕萨特的竞争中，是否还值得购买呢？答案当然是肯定的。作为大众汽车在国内的市场中推出最早的商务级轿车，大众帕萨特已经走过了二十多个年头，在不少朋友看来它有着不言而喻的魅力，让人们打心底里喜欢它，而不是拒绝它。
全新帕萨特的外观设计非常的给力，尤其是看到了它多的前脸部分之后，整体的感觉非常厚重，给人一种无形的安全感，而全LED的大灯总成也足以让人们对它念念不忘。
在内饰方面的设计上，全新帕萨特拥有了非常豪华的感觉，首先换上了MQB平台之后它的中控台整体朝向驾驶员一侧倾斜，人机工程学做的非常不错，而且贯穿式的木纹装饰也为它带来了很强的豪华感，商务气息还是要比迈腾更加浓厚一些的。值得一说的是，前排的储物空间非常丰富，而且还加入了无线充电技术，这次的帕萨特确实在配置方面更加走心了。
空间方面肯定是没得说，毕竟也算是B级车中的标杆级产品了，而在行驶质感上它给人的感觉依然是非常不错的，不过在噪音方面的控制上还是有些不尽如人意，尤其是风噪方面，低速行驶的时候还是很给力的。
动力方面采用了大众最新的动力系统，1.4T和2.0T高低功率版本给人的感觉非常的不错，与之匹配的也是大众家族旗下的双离合变速箱，低速的顿挫依然存在只不过被抑制的还不错，而它的整体油耗表现还算是非常给力的，让很多消费者的非常喜欢，总的来说全新帕萨特，依然是一台值得大家购买的B级车，尤其是在商务接待方面，它的表现依然是标杆级的存在。
这一代帕萨特的上市，基本都在意料之中。现在大众的车换代，实在是没有多少看点可言了。简单总结起来，就是继续TSI+DST的动力组合，造型风格上变一变，再加长一点，配置再高一点点，齐活。
如果非要说这一代帕萨特有啥亮点，或许就是1.4T插电混动版的两款车型了吧。不过这似乎更像是政策性的产物，而不像日系的常规混动，实用性更强一些。
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全新一代帕萨特的亮点
1、全新的外观设计。19款帕萨特的前脸造型开口更大、侧面的溜背造型更年轻运动、尾部最大亮点就是那一字排列的PASSAT字样，从辉腾、辉昂上借鉴的设计成为了大众高端车型的代表样式。
2、有点小创新的内饰。看的出来，最新的帕萨特决心要在内饰上下功夫了，这一次的换代，保守间又隐含这一些小激情、小想法。中控面板上的斑点设计让这款层经的“大叔车”看上去有一点闷骚。
3、取消1.8T，增加电机。据悉，19款帕萨特将彻底取消1.8T车型，动力将采用EA211 1.4T+电动机和EA888 2.0T的动力组合，变速箱方面没有太大疑问，必定会是DSG双离合。
还有啥... ....
还可以～比迈腾略差！
不错，本人己使用6年，动力强，操控好，油耗低，真实！
新帕萨特换装了MQB平台取消了1.8T发动机改用2.0T低功率如果你喜欢帕萨特相信你也会看迈腾，相比迈腾帕萨特的配置丰富的太多
可以，低调又不失大气！
当然值得购买，帕萨特的实力大家都看得到，最近刚上市的全新一代帕萨特配置各方面都有升级，诚意满满，入手不亏。
迈腾开了6年，但是总感觉帕萨特跟迈腾差一个级别
是GT吗？如果不是的话！和老款差不多
标签：帕萨特,全新,一代
