简单来说，广珠城际就是客运用，广珠铁路就是货运铁路。因为珠三角的西岸一直没有一条铁路运输货物，所以才修建这一条铁路。从京广线江村编组站引出，一直到珠海高栏港附近，以货物运输为主，有客运的条件。不过很早已经是开工了，一直修修停停，按计划应该今年底左右就可以通车了。
广珠城轨只负责客运，广珠铁路只负责货运，拉动物流业和工业。这就是最大的区别
广珠铁路全线设11个车站时速120公里。在最新的复工设计中，珠三角西岸人民期盼已久的广珠 广珠铁路 铁路全长187公里，纵贯广州、佛山、江门、珠海四市，预计2011年建成通车。 广珠铁路设11个车站，按国铁I级标准建造，全线电气化，设计时速为120公里，初期为货运，预留客运条件。据铁路部门有关人员介绍，重新优化设计后的广珠铁路把珠海高栏港与广州江村编组站连接了起来，将成为广州交通枢纽的重要组成部分。 编辑本段发展 广珠铁路现已完成施工及监理招标，得到铁道部批复确认，由中铁六局集团有限公司建设包括虎跳门特大桥在内的相关工程，将有望在本月全面进入施工阶段。广珠铁路将以货运为主，在佛山设立官窑、
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