非常好的车1.4TSI发动机+7速DSG变速箱=黄金组合经济实用安全省油，非常值得购买
1、高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，该车外观放弃了大众家族式的“大U形前脸”，进气格栅和大灯进行了巧妙的连接，车身侧面腰线简单干脆，车身的C柱处采用拐角设计，整车时尚小巧，符合年轻人的审美要求。2、内饰上依旧是大众的家族化风格，中控采用环抱式设计，8英寸液晶显示屏也增添了几分科技感，功能布局等方面也比较人性化，整体上中规中矩，没有太大的亮点。3、动力方面，1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.6秒。该车的动力表现完全可以媲美2.0L的自然吸气发动机，再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。4、底盘方面，高尔夫6采用了前麦佛逊后多连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。高尔夫6就这样凭借着齐全的配置、不错的动力性能、优良的品控以及亲民的价格等特性一度受到年轻消费者的青睐，但是随着高尔夫第七代的到来，这一切都开始走向了转折。5、高尔夫7采用全新的大众MQB平台打造，相较于高尔夫6的PQ34平台，高尔夫7的尺寸更宽大，车身更加轻便，采用的新一代全铝EA211发动机动力也更加强劲，驾驶灵动性也是6代车型无法比拟的，内饰品质以及安全配置也有了不同程度的提升。
现在基本还是需要加价的 7千到1万的加价吧 白色深内饰最能提车。配置方面基本差不多 自动挡的肯定比手动的难。
高6底盘油耗空间性能都很好，但是性价比不怎么样，减配很明显，低配版本的轮毂直接是高配的备胎。。。玻璃什么的难以察觉到的地方都换成小厂的杂牌货，感觉大众有些店大欺客，还有中国的高6不是原汁原味的高6，被一汽大众重新调教过的舒适型底盘悬挂丧失了原有的运动驾驶感觉。同级别车可以看看三菱翼神，日本原装进口动力总成，EVO的外观，不同于其他日本车的扎实底盘，另外同等价位的配置比高6好太多了。
高尔夫的确是一部好车，在欧洲，高尔夫的销量是排第一的。如果您有机会，建议去看看实车，敲敲中控内饰，关关车门。您会很有感触的。高尔夫的中控面料用的是软性材料，不像很多车那样到处硬邦邦的，毕竟这款车出自大众有名的PQ35平台，用料都会比PQ34的一汽大众宝来、一汽大众朗逸之流要高一个级别。 一体成型的车门、激光焊接技术、多连杆独立后悬挂、全系标配ESP ，这些您都可以看出它相比其它车型的优势。 它的隔音效果也是不同凡响的，您可以横向对比同价位的车型，我可以明确地告诉您，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轿车。 当然，它不是没有缺点，大部分车型用的是锦湖轮胎（建议更换）；有万恶的加价现象（有些地方加现金，有些地方强制您加装饰）。 高尔夫的驾驶感觉非常不错，电动助力的方向盘，在低速行驶时表现轻盈，在高速行驶时表现沉稳。我开过1.6和1.4T车型，1.6虽然提速慢，但只要您给油，高速仍然可以轻松开到160，车身不会像同价位的日韩系车那样发飘，德国车的底盘调校功夫还是值得信赖的。 1.4T的车型提速快、油耗低，但是后期维修保养费用高，这是涡轮增压发动机的通病。 如果您对动力没特殊要求，那建议选择1.6版本，因为它的维修保养费用非常低，而且年头久远，可靠度更高！
一汽大众高尔夫6代采用了大众汽车最新设计语言和欧洲现代设计理念，并将高尔夫系列车型的经典基因完美融入其中，呈现出了一个更加动感、时尚的全新形象。清晰简洁而又强劲有力的设计风格，标志着大众汽车未来的发展方向，其鲜明的外观特征和全面的舒适性，更是突破了车型级别的界限。
一汽大众高尔夫6是款很棒的家用两厢车，排量是1.6l和1.4tsi，售价118800元-166800元，还有高尔夫gti售价235800元高尔夫是目前全球销量最多的一款车，上市以来全球销量超过25000000辆，在欧洲几乎每个家庭都有过一辆高尔夫。这款第六代高尔夫配有两个排气量，1.4tsi和1.6l，高尔夫gti是2.0t的排量。全系都装配了侧安全气囊，全系标配esp电子稳定程序，全长28米的激光焊接，自动挡配有7速dsg双离合变速器，前后独立悬架，使这款车拥有很好的安全性能和操控性能。高尔夫是挺棒的，你想问什么呢？
但是我觉得还是polo比较实惠和皮实一些 并且动力也比较好 我建议你可以考虑一下 这款还可以 我建议你可以考虑一下 还有啊新车装修以后是需要去甲醛的 我建议你去淘宝上面买一盒车宝杀菌王 那个效果不错的 并且去除异味也很快的
TSI+DSG是大众未来几年的发展方向，大众全线都使用TSI+DSG也说明了这一套动力总成的优秀经过了TSI迈腾的市场考验，新的TSI涡轮增压发动机经受住了考验，不再像老涡轮一样的娇嫩，真正做到了与发动机同寿命，因为搭配了直喷系统，导致然后燃烧更加充分，因此得到了更强的动力和更底的油耗，排放。而DSG双离合更是犹如一匹好马上的好鞍，将TSI发动机强劲的性能彻底释放。而高尔夫本身就是主打运动，GTI版本的高尔夫更是大众运动的命根子，因此高尔夫6在性能上绝对不会让你失望。上市价格11W-16W（不含搭载2.0TSI的GTI版本）
有好也有弊，因为有的人认为高尔夫球能锻炼身体，而有的人认为打高尔夫是一项比较危险的运动？？
高尔夫的发展很有前途~~
好啊
还可以..
个人挺喜欢A6的，看过一些报道觉得也挺不错，就是不知道国产后跟原装的会有多大的区别，有哪位了解比较多的告诉一声，还有就是价格，1.4T的预计得14.5万以上个人觉得还是有点高啊，要是能再低点就好了，顺便再问下大家1.4T的A6跟科鲁兹1.6SE AT比的话性能差距能有多大？现在科鲁兹卖的也挺火的，车子确实也挺漂亮，两款车还真是选不好啊。
拿下高6快一年了，通过一年的磨合我想更有发言权一些，总的说来高6真是一辆好车,车的整体性能都很好。操控灵活，方向盘力度适中，过弯有信心，一句话，高6就是拿来开的。至于销量更没得说了，具体情况你可以参考开元研究的调查数据。
你的需求是什么？动力？空间？后期维护成本？油耗？Golf6已经是在卖库存了，因为Golf7已经上市了。
很不错的一款车，性能很好，可以说是市面上两厢车没什么能和它比的了，不过价位也不低，竞争的车型一般都没这车贵哦
高6上路要不了20W啊，车是不错，我的建议是买车还是选择大排量涡轮增压，你这价位其实买个11款蒙迪欧2.0T是可以的，我觉得老版比新版漂亮，而且便宜4W，不知道还有没有货了。大众车不上20W发动机基本都只在1.8以下，我买的帕萨特2.0T的，加速可以，市区超车简单轻松，不推荐买自然吸气和手动档，我之前一辆是卡罗拉，加速没力，跑高速飘忽。当然我的建议只是参考
优点：有传统，有品质，销量累计世界第三，大众旗下最畅销的车型，保值，安全性强，做工扎实，全激光焊接车身，5星碰撞，技术先进，DSG换挡相当平顺，1.4T相当省油相当给力，飙个马六2.0不在话下，整车非常结实，车内最工细致，材料很有质感，静音是亮点，操控地盘都不错，悬挂适合城市路面。缺点：1地盘略低；2内饰比较中庸，不像英朗或者克鲁兹那么时尚；3胎噪略大；4TSI保养略贵；5不好提车。
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