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1、近期大家关注的“二手尼桑逍客怎么样?”相关内容讲解以下；二手尼桑逍客配置：日产品牌在外观方面一向走的是中规中矩的路线，既不会因为造型激进而损失中年消费者，又不会因为外观老气而丢掉年轻消费群体。
2、老王自己很喜欢逍客的前脸造型，尤其是日间行车灯的造型饱满，为整台车的前脸带来了力量感；整体造型的设计偏向平庸，相比起丰田系列缺乏时尚前卫的元素； 。
3、日系车的内饰可以说普遍在被吐槽，内饰做工很差，究其原因也很简单，日系车造车成本控制严格；但这款逍客的内饰老王还比较满意，除去方向盘、挡杆是真皮包裹，就连车内正常可以触摸到的地方几乎都是皮质包裹。
4、内饰配置方面很一般，前排只有一个USB接口，在听歌和充电之间，车主只能选择一个；总体来说还不错，没有日系车普遍的塑料感，做工也还算过关； 。
5、逍客的空间表现很好，老王180CM的身高无论是驾驶还是乘坐，都丝毫没有压迫感；车辆本身来说很适合家庭用车，前后排门板上的储物格，表现都还不错。
逍客车怎么样1、17.5万提了辆日产逍客，用车七个月后，车主的真实感受如何？我是荆门车主，提到2021款2.0L CVT旗舰版；裸车价格17.5万元，目前已行驶6598公里；为什么选择这款车:这款车是专门为普通人设计的。
2、油门轻，方向盘轻，好开；对于女性朋友来说是一大福音，油耗也很低；基本符合大家伙的要求。
3、92%的汽油就够了，日产的客户更多；普通人想要的是很简单好开，然后省油可靠，然后动力系统稳定；外观方面:与上一代逍客相比，外观变化不大，但做了很多细节处理，让人感觉这款车看起来更年轻、更运动。
4、内部:新逍客的内饰也进行了升级；司机手能摸到的地方大部分还是蒙着皮的，质感肯定比硬塑料好很多；关门的声音还是很粗，听起来车的感觉很强烈。
5、哈哈，一部分是心脏的功能，触摸屏是安卓的；如果不习惯，语音识别也可以；空房间:至于空房间，前面空房间比较宽敞，后面空房间足够。
6、我们一起生活吧；我更喜欢的是，你可以把它放在后排，然后你可以在后排躺一会儿；东西放久了也没问题。
7、动力:动力调节不错的感觉，日产动力调节不错，不是很有特色，也很稳；很适合开佛门的人；油门很轻，超过30-40就很快提速。
8、过了一百多，慢慢加速了；最后一二十年没有压力；操控:逍客的动力和变速箱和琦君的差不多，操作上没有问题。
9、个人觉得比琦君更好开，同级别底盘高度优秀，可以从容应对一些复杂路况；油耗:油耗7点左右；日系车很省油，日产在这方面做的不错。
10、舒适性:舒适性方面，逍客的前排座椅手感很好，沉浸其中很深；后座感觉一般，因为坐的太直不舒服，没有车的角度；头枕也很硬，后排中间略有凸起，让人感觉设计不到位，悬挂也挺软的。
11、四轮独立悬架性能不错，减速带很平，能明显感受到路面的感觉；性价比:性价比还可以，但不完美；这个价位有全景天窗和一键启动，360°全景摄像头，让人很开心。
12、店内还有终身免维护赠品，比较实惠；逍客还是一款值得大家信赖的车；满足感:保密这么多年，忍不住刷存在感。
13、你说的没错，人生第一辆SUV；小柯的车吧改造一如既往的顺利；日产CVT真的是开山鼻祖。
14、做得非常好；开车的时候大家都很享受丝滑的顺滑感，非常顺滑；这应该是最满意的地方了。
15、整车的驾驶品质在这里得到了充分的展现；虽然全景天窗打不开，但是这个采光区域没有人；女朋友最喜欢这个天窗。
16、郊外刮风，躺在沙发上看星星；生活太容易了，我在家就是个普通人；当汽车启动时，它看起来像一只柔软的绵羊。
17、如果你想试试他的加速感，也可以给他来个硬脚；2.0的排量绝对不会让你失望；以及中后加速。
18、最不满意:最不满意的地方是电动座椅；司机有一个电动座椅；副驾驶为什么不匹配他？原车配置的一些小细节不到位，自动开窗折耳，没有自动大灯。
19、但是你可以以后再安装；有了钱，你真的可以买一个琦君；琦君的车更令人兴奋。
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