这个难说，看级别和配置，车长从9米到13.7米不等（作为长运的最常见的为12米），根据装载座位的数量和其内饰的豪华程度、行李仓容积等等可以把此类客车分为高一级、高二级、高三级客车（档次依次递增），另外选用国产的底盘总成和进口底盘总成、原装全进口和进口套件国内组装等等一切因素都会影响车价。便宜的9米高一级国产客车带空调售价可以在30万以内，如果是进口底盘国产车身的13.7米高三级客车的则需要350万以上
按客运规定，按车价，大巴车分高一、高二、高三级（原交通部分豪大一级至四级）。 现在跑长途客运的客车档次很多，高档的有沃尔沃、尼奥普兰、三菱、安凯赛特拉等，40座以上的一般在170万元以上，高的200多万。中低档的有大宇、金龙等，一般在60万-120万元之间（具体看配置）。 同一品牌车辆也有很多档次的，如金龙，有从4、50万元到100多万元的，主要看配置。 从使用情况看，一般跑客运班线的车都比较实在，性能较好。如大宇，尽管外观不是很好，但质量稳定。而旅游公司用车则往往追求外观好、价格低。如金龙，旅游公司用得最多，而公路客运企业则很少选用。 总的原则是：一分钱一分货。
zhunque
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