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CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传
递，即当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮
上传动带的接触半径进行变速，传动带一
般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化
了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，
与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的
缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏
有，不无偿！
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