在2000年组建的世爵试图复兴一个二十世纪初的荷兰汽车品牌，公司在2014年11月份早些时候提交了破产保护申请，希望避免崩盘的命运。创始人兼首席执行官维克多-穆勒（VictorMuller）表示，现在他将致力于重建并专注于电动汽车。这将是曾经拥有一个一级方程(0和1是什么梗？0和1是分别指男同性恋中受的一方和攻的一方。攻受出自日本的原始定义中，“攻（seme）”属于主动方，“受（uke）”属于被动方。如今对BL（男同性恋的爱情）系作品中“攻受”关系比较普遍的说法是：“攻”为1，“受”为0。随着BL文化的深入推广，也有人会将这一概念用到现实中的BL关系中。)式车队，并一度持有萨博品牌的公司的最新变局。世爵在2012年将萨博品牌出售给了中资拥有的NEVS集团。荷兰超级跑车制造商世爵公司成立于1880年的世爵，最早是一家马车制造商，在马车制造领域享有盛誉。1898年，世爵生产了第一辆汽车。然而，折腾了116年之后，曾经的“欧陆劳斯莱斯”美誉，终究抵不过一次又一次失败的决策。
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