水箱开锅了怎么处理 水箱开锅后的紧急处理方法
车辆在行驶过程中发动机水箱“开锅”之后，应先将车辆移动到安全的地方。
由于“开锅”，水箱散热器内的液体会出现沸腾，其内部有相当高的压力，如果此刻将补水壶打开，就会向外喷出冷却液，极易使人员出现危险，造成烫伤的后果。
遇到这种情况车主要沉着应对，可先打开车辆发动机盖，等发动机冷却0.5h以后，再用湿毛巾将补水壶（水箱盖位置）罩住。先将补水壶加水盖拧开很小的角度，把水蒸气放出来，过一会儿后再全部打开，以避免冷却液喷出烫伤自己。
对液面高度进行观察，如果车内没有多余的防冻液时可以应急地加一些水。开到维修地点后必须要立即更换防冻液。
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水箱开锅的预防措施
1）对防冻液要进行定期的检查，发现液位降低后应及时予以补充，切勿用自来水代替防冻液，因为防冻液的沸点通常都在130℃以上，而水的沸点是100℃。
2）检查节温器的工作状态是否良好，如果不能按设计要求将节温器及时打开，一定要立刻更换新配件。若来不及更换新配件，可临时将节温器拆除，安装在车辆上使用的节温器决不能出现故障。
3）行车过程中应密切关注冷却液温度表的情况，正常水温通常在90℃左右，如果水温达到仪表红线位置时电子扇没有按时起动，此时一定要马上停车降温并对电子扇进行检查，查看是否卡滞或烧毁，将故障排除后再上路行驶，防止水管或水箱出现胀裂。
冷却系统的止漏
通常在冷却系统发生渗漏时进行冷却系统的止漏，也可六个月进行一次。第1）起动发动机并预热至正常工作温度，打开暖风装置。
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2）关闭发动机，打开散热器盖.将堵漏剂摇匀，将其依照说明书要求的比例倒人散热器中，拧好散热器盖。
3）起动发动机3-5min后即可见效。
防止水箱开锅 冷却系统的保护
如果汽车发动机冷却系统的维修率特别频繁，通常会损坏发动机的其他构件，特别是冷却系统的工作效率会随着车辆行驶路程的增加而逐渐下降，这会在很大程度上影响发动机的整体工作能力。
那么，如何对冷却系统进行保养呢？冷却系统的冷却液就是水，不过不是什么水都可以随便加进去，档次越高的车对水质的要求也会越高。
有位车主见野外泉水很干净清澈，就加满了水。其后果可想而知，发动机被烧坏了。车主需要了解，泉水中含有大量矿物质，由此会有大量的水垢产生。所以，水质好坏显得至关重要。气缸水套与发动机燃烧室周围的水道相当，当发动机散发大量热量时，充满水的管道能起到降温的作用。发动机中的水和油有泾渭分明的管道。
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