值得,雷克萨斯店工作,之前内部L-DMS系统的二手车申报工作也做过一段时间,雷克萨斯原厂认证二手车,检验各方面的要求都相当严格,年份过长,里程数过多,无完整维修保养记录等各种问题都通不过厂家认证,因为认证之后的车子如果出售是要给予原厂的保修保养的,具体几年是什么标准记不清楚了,至少雷克萨斯原厂认证的二手车,你能了解真实车况,能查到完整的保养记录,如果原车发生过什么事故或者维修,也能查到,所以可以放心购买。当然看价格,其实可以讲价了也是。
假设1年开1万5千公里到2万公里正常的开的话,2013款300H乞丐版,车价算43.31万(裸车39.9)
2年保值率约80%,34.65万。
3年保值率约71%,30.75万。
4年保值率约63%,27.28万。
因为13款ES到现在也就4年,再远的只能估算了。
5年保值率估计约56%,24.25万。
6年保值率估计约50%,21.65万。
我是300H车主,前几年的是根据2手车APP的价格的估算,后几年的是我个人的估算。
我最近也在关注这款车,马上准备入手,楼主的价格是准新车的价格 一年左右,13款的车250精英23万左右,典雅24到26万,豪华26万左右,300 27万起 我准备买300h,原因是如果买常规动力的,二三十万你只是个入门豪华车,一分钱一分货,但是多两三万得到是世界领先的成熟油电混合,技术含量也不是一个级别的,咬咬牙 ,只有300h才和普通车不一样,250的话只是普通车
2017.2.8
已经于15年9月入手了4万公里
16年去了一趟西藏和各种城市
目前9.5万公里。
认证的二手车是新款吗,我的新车落地40。如果差五万还是旧款那就不值了
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